مجلس الوزراء يمنح حق تشغيل القطار الكهربائي السريع لتحالف دي بي السويدي

حصلت شركة دي – بي- السويدي، والمتخصصة في تشغيل النقل السككي الكهربائي، على حق إدارة و تشغيل القطار الكهربائي السريع بخطوطه الثلاثة.

حيث وافق مجلس الوزراء، خلال اجتماعه الأربعين اليوم برئاسة الدكتور مصطفى مدبولي، على قيام الهيئة القومية للانفاق بالتعاقد مع شركة “دي – بي- السويدي لتشغيل النقل السككي الكهربائي – مصر”، اتحاد شركتي السكك الحديدية الألمانية دويتشه بان والسويدي إليكتريك، وذلك لإدارة وتشغيل الشبكة بخطوطها الثلاثة.

الخطوط الثلاثة للشبكة

ويمتد الخط الأول من شبكة القطار الكهربائي السريع من العين السخنة وحتى العلمين الجديدة، ثم إلى مرسى مطروح، بطول بطول 660 كم. وإجمالي عدد 21 محطة، بإجمالي 13 محطة قطار سريع ، و 8 محطة أقليمية). بالإضافة إلى عدد 1 مركزاً للتحكم والسيطرة.

أما الخط الثاني فيبدأ من الفيوم من محطة حدائق أكتوبر التبادلية والتي يتقاطع فيها الخطين الأول، وحتى بني سويف، ثم إلى أبو سمبل، وذلك بطول 1100 كم. ويشتمل على 36 محطة، واقع 10 محطات للقطارات السريعة ، و26 محطة للقطارات الإقليمية. بالإضافة إلى مركز للتحكم والسيطرة، وورشة لأعمال العمرة الرئيسية والجسيمة، وعدد 2 نقطة للصيانة والتخزين.

وينطلق الخط الثالث من محطة قنا التبادلية بين الخطين الثاني والثالث، حتى الغردقة ثم إلى سفاجا، بإجمالي طول 225 كم. وتبلغ محطاته 4 محطات، بالإضافة إلى محطة قنا الموجودة بمسار الخط الثانى للقطار، ومنها 3 محطات للقطار السريع ومحطتين للقطارات الإقليمية.

مفاوضات تشغيل القطار الكهربائي السريع

جدير بالذكر أن مفاوضات إدارة وتشغيل الشبكة استمرت منذ عام 2022. حيث تم توقيع وثيقة الشروط الأساسية الخاصة بإدارة وتشغيل الخطوط الثلاثة لشبكة القطار الكهربائي السريع في أغسطس 2022. قبل أن يأتي قرار مجلس الوزراء اليوم بالموافقة للهيئة القومية للأنفاق بالتعاقد مع الشركة على إدارة وتشغيل الخطوط الثلاثة.