عز العرب السويدي تهدف لإنتاج 3 سيارات كهربائية من علامات مختلفة
وتصنيع مكونات الإنتاج والمحركات
منذ الإعلان عن تدشين تحالف عز العرب والسويدي في عام 2023؛ والحديث في قطاع صناعة السيارات حول مشروع تحالف لصناعة سيارات بروتون في مصر. إلا أن ما كشف عنه المهندس هشام عز العرب، في حفل إطلاق بروتون ساجا أمس، يعد بمشروع صناعي أكبر من تجميع سيارات علامة تجارية بعينها، ليكون هو الأكبر في صناعة السيارات في مصر، والأول في إنتاج السيارات الكهربائية.
كيان استثماري لصناعة السيارات
فيعد إطلاق السيارة صفحة جديدة تنتقل بها مجموعة عز العرب من القطاع التجاري إلى الصناعة. إلا أنها هي الخطوة الأولى من خطوات المشروع؛ الذي استعرض نشأته وهيكله الإداري عز العرب بقوله: “البداية كانت عام 2022 بعد إصدار الحكومة المصرية لاستراتيجية توطين صناعة السيارات، وبرنامج حوافز صناعة السيارات. وقتها رأى شريكي المهندس أحمد السويدي أن الوقت والمناخ يدفع نحو الاستثمار في صناعة السيارات”.
ليستكمل قائلاً: “شاركته هذة الرؤية من أول لحظة؛ حيث كنت أرى أن التعاون بين شركة السويدي كابيتال، أحد أكبر الشركات الصناعية في مصر، مع شركة عز العرب للسيارات، إحدي أكبر شركات السيارات، سوف يثمر بالتأكيد عن تأسيس كيان قوي لصناعة السيارات”.
إلا أن الهيكل التنظيمي الذي خرج من هذا التحالف لا يهدف إلى الاقتصار على صناعة سيارات علامة بعينها؛ فكانت بداية الانطلاق للمشروع عام 2023 بتأسيس شركة عز العرب السويدي للاستثمار الصناعي ESI. وهي الشركة التي يتولى هشام عز العرب حالياً منصب رئيس مجلس إدارتها. حيث تؤدي دورها كشركة قابضة تستثمر في شركات تابعة في صناعات مختلفة منها مصانع عز العرب السويدي ESAF، وهي الذراع الصناعي للتحالف والتي تقوم بتصنيع السيارات لها وللغير. أما الذراع التجاري فهي شركة بروتون إيجيبت – التي تقوم بدور التسويق والتوزيع ومراكز الخدمة لعملاء بروتون.
مصانع عز العرب السويدي باستثمارات 50 مليون دولار
هذه الكلمة ألقيت من داخل مجمع مصانع عز العرب السويدي ESAF، في أول ظهور إعلامي له، والذي كانت باكورة إنتاجه السيارة الماليزية. بينما أحاط المبنى مساحة خالية مازالت تحمل معدات البناء تمهيداً لاستكمال المشروع، الذي ستصل مساحته إلى على مساحة 70 ألف متر مربع.
هذا التوسع أوضحه رئيس مجلس إدارة ESI بأنه سيشمل ثلاثة محاور بإجمالي استثمارات 50 مليون دولار، بدأت فقط مع إطلاق السيارة الأولى. على أن تنضم لها طرازين آخرين؛ أحدهما سيدان والأخرى SUV سيتم تجميعهم في مصر.
فمن حيث البناء تهدف الشركة إلى استكمال العمل لتدشين مجمع المصانع ليشمل ثلاثة مصانع، الأول ما تم تشغيله بالفعل. والثاني ما يتم التعاقد الآن عليه وهو مصنع الدهان والمخطط أن يصبح جاهزا للإنتاج خلال 15 شهر. بالإضافة إلى مصنع جديد بحجم المصنع الحالي في الأرض المجاورة لتصل الطاقة الإنتاجية إلي 80 ألف سيارة سنويا كحد أقصى.
تصنيع سيارات ومكونات إنتاج للسوق المحلية والتصدير
أما عن تنوع الإنتاج؛ فحسب ما كشف عنه عز العرب سيتم التوسع لإنتاج سيارات لصالح الغير، وأن الشركة تجري مباحثاتها في الوقت الحالي مع علامات تجارية أخرى للتعاقد معها للتصنيع. كما تهدف ليكون مجمع المصانع ليس فقط كما وصفه بـ “ الأكبر في مصر لصناعة السيارات”، وإنما أيضاً الأول في صناعة السيارات الكهربائية. حيث يتم حالياً التفاوض على 3 سيارات كهربائية لعلامات مختلفة في وقت واحد.
وإلى جانب صناعة السيارات؛ يستهدف المشروع تصنيع وتجميع قطع الغيار. بجانب مكونات الإنتاج ليس فقط التقليدية، وإنما أيضاً الغير تقليدية مثل المحركات. بالإضافة إلى أجزاء السيارات والبطاريات.
ويأتي المحور الثالث من خطة الشركة؛ وهو ما عبر عنه السويدي بقوله: “النجاح الحقيقي للصناعة لا يكتمل إلا بالتصدير”. ليعلن أنه تم الاتفاق بالفعل مع بروتون العالمية علي التصدير لعدد سبع دول أفريقية.
