راجيش مينون: الحكومة المصرية تسعى لجعل القاهرة مركز لتصنيع وتصدير السيارات

قال راجيش مينون المدير العام لجمعية مصنعي السيارات الهندية، إن “جمعية مصنعي السيارات” واحدة من أهم عوامل دعم صناعة السيارات وتمثل مصنعي المركبات في الهند، موضحًا أن المركبات لا تتضمن كما يعتقد البعض السيارات “الملاكي فقط” بل تشمل أيضا سيارات الركاب والمركبات التجارية والمركبات ذات العجلتين والثلاث عجلات.

جاء ذلك خلال جلسة حواريه أدارها المهندس حليم أبو سيف الرئيس التنفيذي لشركة رادا للعلاقات العامة خلال فعاليات الدورة التاسعة من قمة إيجيبت أوتوموتيف والذي يعتبر واحد من أهم لقاءات التي تجمع رواد صناعة السيارات في العالم ومصر.

الدعم الحكومي لصناعة السيارات

وأوضح راجيش إن الدعم الحكومي ساهم في زيادة الإنتاج من السيارات الهندية، من خلال الاستفادة من التجربة الألمانية، وهو ما ساهم في حدوث ثورة في إنتاج السيارات، فكان مستوى إنتاج المركبات 2 مليون في عام 1992، والآن بعد 28 عامًا في عام 2024، أصبحت صناعة السيارات أحد أكثر اللاعبين أهمية في الاقتصاد الهندي.

وأضاف أنه يجب الأخذ في الاعتبار أن صناعة السيارات عانت من انتكاسة في جميع أنواعها بسبب جائحة كوفيد 19، مما دفع لتقديم العديد من الحوافز المباشرة للمستهلكين لشراء المركبات الكهربائية والمخططات لتعزيز تصنيع المركبات في الهند.

وعن مبيعات أنواع السيارات في الهند قال راجيش أن حوالي 4% من المركبات “ملاكي”، وحوالي 5.4% من المركبات ذات العجلتين، وأكثر من 50% من المركبات ذات الثلاث عجلات التي تم بيعها تعمل بالكهرباء.

السوق المصري واعد للتصدير

وأضاف أن الحكومة المصرية تسعي إلى جعل القاهرة مركزًا للتصنيع والتصدير، من خلال تقديم حوافز للاستثمار الأجنبي، وهو ما سيكون مفيدًا في جذب قدرات الإنتاج المحلية، وتطوير البنية التحتية

تابع أن هذه الجهود يجب أن يكملها أيضًا اتفاقيات استراتيجية قائمة على انخفاض التكلفة والكفاءة والمهارة، مؤكدًا أن مصر من الأسواق الواعدة والتي لديها فرص واعدة للنمو والاستثمار.