1100 مليار جنيه إجمالي تكلفة مشروعات مترو الأنفاق والجر الكهربائي
في خطة تمتد من 2014 حتى عام 2030
كشف وزير النقل الفريق مهندس كامل الوزير عن التكلفة الإجمالية لمشروعات الجر الكهربائي التي شملتها خطة الوزارة؛ حيث رصدت الوزارة إجمالي 1100 مليار جنيه خلال خطة زمنية من 2014 إلى 2030، توزعت ما بين (5 خطوط لشبكة مترو الأنفاق – قطار كهربائي – 2 خطوط مونوريل – شبكة قطار كهربائي سريع – مترو الإسكندرية – ترام الرمل).
إجمالي 6 مشروعات
جاء ذلك أمس خلال فاعليات اليوم الثاني من مؤتمر حكاية وطن، حيث استعرض وزير النقل إنجازات وزارته على مدار 9 سنوات، مشيراً إلى أنه في 2014 كان هناك عدد (2 خط مترو + مرحلة من الخط الثالث) بإجمالي طول 80 كم وبعدد محطات 64 محطة، يعمل بها 106 قطار، وتنقل 2.5 مليون راكب يومياً.
ووفقاً لما تم تنفيذه في خطة مشرعات الجر الكهربائي؛ تمكنت الوزارة في عام 2023 من تنفيذ عدد ( 3 خطوط مترو – خط قطار كهربائي LRT – مونوريل شرق النيل )، بإجمالي طول 220 كم، وبعدد محطات 123 محطة، و 220 قطار، تنقل 5 مليون راكب يومياً، بينما تستهدف الخطة في عام 2030 الوصول إلى عدد ( 5 خطوط مترو – قطار كهربائي – 2 خطوط مونوريل – شبكة قطار كهربائي سريع – مترو الإسكندرية – ترام الرمل ) بطول 2700 كم، وبعدد 334 محطة، و 672 قطار، و13.5 مليون راكب يومياً، بالإضافة إلى 12 مليون طن بضائع سنوياً.
خطوط مترو الأنفاق
وأضاف الوزير أن الخطة شملت تطوير الخطين الأول والثاني من مترو الأنفاق، حيث تم بالفعل توريد 62 قطار جديد، وإعادة تأهيل 35 قطار بالخط الثاني ومن المخطط تطوير وإعادة تأهيل شامل للخطين تنتهي في عام 2030.
أما الخط الثالث للمترو فبلغ طول 41.2 كم وعدد 34 محطة يعمل عليها 81 قطار لينقل 1.5 مليون راكب يومياً، ومن المخطط مع تنفيذ الخط الرابع للمترو بطول 46.5 كم وبعدد محطات 41 محطة وقطارات 23 قطار، أن يتمكن من نقل 1.5 مليون راكب يومياً، كما تم إضافة ورشة الخط الثالث للمترو بالسلام في 2023 إلى جانب ورش خطوط المترو الخط الثاني ( ورشة شبرا ) في عام 2014.
أما امتداد الخطة لعام 2030 فيشمل مشروع مترو إسكندرية بطول 21.7 كم وعدد 20 محطة وطاقة نقل 1.5 مليون راكب يومياً، ومشروع ترام الرمل بطول 13.2 كم وعدد محطات 24 محطة وطاقة نقل 300 ألف راكب يومياً، وكذلك مشروع الخط السادس للمترو بطول 34 كم وعدد محطات 26 محطة وبطاقة نقل 1,5 مليون راكب يومياً.
كما استعرض الوزير مشروع شبكة القطار الكهربائي السريع بطول 2000 كم وعدد 60 محطة 41 قطار سريع 94 قطار إقليمى 40 قطار بضائع)، ومشروع مونوريل شرق / غرب النيل 2023 بإجمالي أطوال 100 كم بعدد 35 محطة وعدد 70 قطار بطاقة نقل 500 ألف راكب يومياً.
مشروع التذكرة الموحدة
وكذلك تم افتتاح مشروع القطار الكهربائي الخفيف LRT بطول 105 كم بعدد 19 محطة وعدد 30 قطار وبطاقة نقل مليون راكب يومياً، مشيرا إلى أن منظومة النقل الجماعي الصديق للبيئة والتي تعتمد على المحطات التبادلية تستهدف تعظيم النقل الجماعي من خلال ( إنشاء وسائل متطورة للنقل الجماعي بالجر الكهربائي، إنشاء محطات تبادلية لتنفيذ فكرة النقل متعدد الوسائط، تطبيق التذكرة الموحدة بجميع وسائل النقل الجماعي).
