بالصور.. “النقل” توضح تطور العمل بمحطة القومية من الخط الثالث للمترو

نشرت وزارة النقل عدد من الصور عبر صفحتها الرسمية على موقع التواصل الاجتماعي “فيسبوك” توضح تطورات سير العمل بمحطة القومية العربية بالجزء الثاني للمرحلة الثالثة من الخط الثالث لمترو الأنفاق.

وتمتد المرحلة الثالثة من الخط الثالث لمترو الأنفاق بطول 17.7 كم، وتشتمل على 15 محطة من محطة العتبة حتى ميدان الكيت كات لتتفرع شمالاً إلى منطقة إمبابة وصولاً إلى الطريق الدائرى، وفرعة جنوباً إلى المهندسين وبولاق الدكرور ماراً بشارعى وادى النيل وجامعة الدول العربية ثم تمتد إلي جامعة القاهرة .

وكانت وزارة النقل أوضحت في بيان سابق إنه جاري العمل على قدم وساق في الجزء الثاني من المرحلة الثالثة 3B ، والذي يمتد بطول 6.6 كيلومتر من محطة الكيت كات حتى المحطة النهائية عند محور روض الفرج ويشتمل على 6 محطات، عبارة عن محطة نفقية (السودان) وعدد 4 محطات علوية (إمبابة – البوهي القومية العربية – محطة الطريق الدائري و التي سيتم ربطها مع مشروع اتوبيسات BRT التي سيتم تسييرها على الطريق الدائري لتحقيق تبادل الخدمة بينهما )، ومحطة سطحية وهي المحطة النهائية عند محور روض الفرج .

الخط الثالث لمترو الأنفاق

يعتبر الخط الثالث لمترو الأنفاق أول شريان عرضي للربط بين شرق وغرب القاهرة الكبرى.

يمتد بطول 41.2 كم ويشتمل على عدد 34 محطة.

تم الانتهاء من تنفيذ وتشغيل ثلاث مراحل منه بطول حوالى 24 كم، وجاري تنفيذ 19 محطة.

جاري تنفيذ باقي الخط الذي يعتبر حلقة الوصل بين جميع مكونات شبكة النقل السككى بالجر الكهربائي (شبكة مترو الأنفاق – خطى المونوريل – القطار الكهربائي الخفيف) حيث يتبادل خدمة نقل الركاب مع الخط الأول في محطة ناصر ومع الخط الثاني في محطتى العتبة وجامعة القاهرة ومع القطار الكهربائي الخفيف في محطة عدلي منصور المركزية.

يتكامل مع مونوريل شرق النيل في محطة الإستاد ومع مونوريل غرب النيل في محطة وادى النيل.

يشتمل هذا الخط على أكبر ورشة في الشرق الأوسط وإفريقيا على مساحة 65 فدانا ومجهزة لتخزين القطارات بسعة 30 قطار.

عند اكتمال الخط الثالث سينقل 1.5 مليون راكب/ يوم .