وزير النقل يعلن دخول برج إشارات السكك الحديدية بمحطة التينة في الخدمة

في خطوة جديدة ضمن مشروع تطوير نظم إشارات السكك الحديدية؛ أعلن الفريق مهندس كامل الوزير، وزير النقل، اليوم، بدء دخول برج الإشارات الرئيسي بمحطة التينة والمنطقة الأوتوماتيكية بين الكاب و التينة في الخدمة، وذلك على خط بنها / الزقازيق / الإسماعيلية / بورسعيد وخط الزقازيق / أبو كبير.

برج الإشارات الرئيسي بمحطة التينة

ووفقاً للبيان الصادر عن الوزارة؛ تشمل المنطقة الأوتوماتيكية طول 15 كم، وتتضمن تشغيل 8 موتور تحويله، 26 سيمافور ضوئي، و 30 دائرة تراك، وذلك ضمن مشروع تطوير نظم الاشارات على خطي السكك الحديدية المشار إليهما بطول 214كم، والجاري تنفيذه حاليًا بمعرفة شركة سيمنز موبيلتى العالمية، بنظام إلكتروني حديث (EIS)، والذي يحقق أعلى معدلات الأمان والحاصل على شهادة SIL4 (Safety Integrity Level – 4) معدل أمان المستوي الرابع (وهذا أعلي معدل أمان في العالم).

وأوضح وزير النقل، أن المشروع يتكون من (21 برج رئيسي و19 برج ثانوي و84 مزلقان)، مضيفاً أن سيمنز موبيلتي شركة رائدة عالميًا في مجال البنية التحتية للسكك الحديدية، وشريك وثيق لسكك حديد مصر لأكثر من 60 ستين عاما، مشيراً إلى أن تحديث نظم إشارات السكك الحديدية يهدف إلى استبدال النظام الحالي (الميكانيكي القديم) بآخر إلكتروني حديث، وزيادة عدد الرحلات في اليوم، وتحقيق أعلى معدلات السلامة والأمان.

كما لفت الوزير إلى أن تحديث نظم الإشارات والاتصالات يتضمن متابعة القطارات لحظة بلحظة، وتزويد المزلقانات بأنظمة تحكم وبوابات أوتوماتيكية للحد من الحوادث وتحقيق الأمان للمركبات، ونظام يتيح للسائق الاتصال بمراقب التشغيل من أي إشارة في حالات الطوارئ أو الأعطال المفاجئة.

تطوير نظم إشارات السكك الحديدية

جدير بالذكر؛ أن الوزارة قد سبق أن أعلنت، الأسبوع الماضي، عن دخول برج الإشارات الرئيسي بمحطة أبوصوير بطول 10 كم و دخول 1 مزلقانات، 23 موتور تحويله، 31 سيمافور ضوئي، و41 دائرة تراك، وذلك ضمن المشروع الذي يأتي في إطار سعي وزارة النقل للانتهاء من مشروعات تطوير وتحديث نظم إشارات السكك الحديدية لزيادة معدلات السلامة والأمان وتحقيق السيطرة الكاملة على حركة مسير القطارات وتقليل الاعتماد على العنصر البشري للحد من الحوادث على خطوط السكة الحديد.