بالصور.. مازيراتي MC20 GT2 تعود بالعلامة الإيطالية لحلبات بطولة جي تي
بمحرك بقوة 630 حصان
أعلنت مازيراتي عن عودتها للمنافسة في بطولة جي تي لسباق السيارات من خلال سيارتها الخارقة MC20 GT2 بعد اختبارها للمرة الأولى في حلبة فارانو دي ميليجاري، ويشكل الاختبار في الحلبة الواقعة في مدينة بارما خطوة أولى لسلسلة من الفعاليات التي تسبق الكشف الرسمي عن السيارة في نهاية شهر يونيو المقبل خلال مشاركة العلامة في سباق سبا 24 ساعة الذي يقام في بلجيكا.
العلامة الإيطالية تستعيد أمجادها الرياضية
وتستعيد مازيراتي في سيارتها الجديدة أمجاد السيارة سيارة MC12 في بطولات جي تي؛ حيث تتمتع العلامة بتاريخ طويل وحافل بالانتصارات في سباقات السيارات على مدى قرابة قرن من الزمن، والذي يشكل جزءاً من هويتها وشغفها القوي الذي تتطلع لإحيائه.
وتجسد سيارة مازيراتي MC20 GT2 أرقى مستويات السرعة والأناقة والابتكار؛ حيث تم تصميم السيارة خصيصاً لتقديم أداء استثنائي على المسار، احتفاءً بعودة مازيراتي إلى حلبات السباق، وهي العودة التي بدأتها في نهاية 2022 عندما أعلنت عن مشاركتها في بطولة إيه بي بي فورمولا إي العالمية لسباقات السيارات 2023، ثم المشاركة في بطولة سباقات سلسلة جي تي 2 الأوروبية، وذلك في إطار الاستراتيجية التي حددتها للعودة إلى عالم سباقات السيارات.
مواصفات مازيراتي MC20 GT2 الجديدة
وتم ابتكار وتصميم سيارة مازيراتي GT2 بالتعاون مع مركز مازيراتي ستايل لضمان مواكبتها لمعايير الجودة الجمالية التي تنفرد بها العلامة، وهي تستمد أداءها القوي من محرك Nettuno المميز والمزود بـ 6 أسطوانات ليولد قوة تبلغ 463 كيلوواط/630 حصان، وهو المحرك نفسه المستخدم في سيارة مازيراتي MC20.
وتضم قائمة المواصفات الفنية للسيارة تقنية الاحتراق المزدوج من مازيراتي الجديدة كلياً والحاصلة على براءة اختراع، وهي تقنية مستوحاة من سيارات الفورمولا 1، والهيكل الأحادي خفيف الوزن والمصنوع من ألياف الكربون، والذي يمثل الحل الأمثل لتحسين معدل الوزن الجاف إلى القوة، والهيكل الخارجي المكون بالكامل من ألواح خفيفة الوزن نمتاز بالصلابة والمرونة العالية، حيث تم الارتقاء بمزايا الديناميكا الهوائية إلى أعلى حد ممكن لتحسين الأحمال العمودية مع ضمان تحقيق أفضل مستويات الكفاءة في عملية السحب، كما تم التركيز على تحقيق التوازن المثالي لأحمال الديناميكا الهوائية، بينما تم تصميم القسم السفلي من السيارة خصيصاً لتحقيق التكامل بين مشتت الهواء الأمامي والجناح الخلفي (القابل للتعديل)، حيث يضم هيكلاً خارجياً يمكن تفكيكه بسرعة لتسهيل عمليات استبدال المكونات.
وتم تزويد السيارة بنظام توجيه كهربائي بالكامل، ونظام تعليق تم تصميم جميع مكوناته خصيصاً لسيارات السباق، بالإضافة إلى مخمدات صدمات وقضبان أمامية وخلفية مضادة للالتفاف وقابلة للتعديل، وتم التركيز أيضاً على الأجهزة الإلكترونية، كما تضم السيارة أيضاً علبة تروس تسلسلية بست سرعات خاصة بسيارات السباق، إلى جانب تزويدها بمفاتيح تبديل السرعات خلف عجلة القيادة مع ناقل حركة كهربائي دوار لتوفير تجربة قيادة حافلة بالمتعة والتشويق.
داخلية مازيراتي MC20 GT2 الجديدة
وتضفي لوحة القيادة المصنوعة من ألياف الكربون، وشاشة العرض قياس 10 بوصة والمدمجة معها مظهراً فائق التطور على مقصورة السيارة، وبما يتكامل مع التصميم المذهل للهيكل الخارجي المطلي بألوان مازيراتي المخصصة للسباقات السيارات (بلو إنفينيتو الأزرق).
وتشكل سيارة مازيراتي GT2 تحفة فريدة من حيث الأجهزة الميكانيكية والتصميم الهندسي، حيث تمزج أرقى الحلول التقنية المبتكرة مع التصميم البسيط وفائق التطور للمقصورة الداخلية التي تتناغم مع الخطوط المميزة للهيكل الخارجي، ما يجعلها الخيار الأمثل لفرق السباقات والسائقين المتميزين الذين يعتزمون المشاركة في بطولات جي تي 2.
وتمثل السيارة الجديدة ذات المقعد الواحد مع العجلات المغطاة ثمرة تعاون فرق العمل في مازيراتي من الرجال والسيدات، إلى جانب التصميم والأسلوب المبتكر الذي لطالما منح العلامة الإيطالية الرائدة حضورها المتميز، وبما يتكامل مع مستويات استثنائية من الفخامة التي تظهر بوضوح حتى في سيارات السباق. واستناداً إلى هذه المزايا، تستعد سيارة MC20 GT2 القوية لاستكشاف آفاق جديدة، ورسم ملامح مستقبل مازيراتي في عالم سباقات السيارات.
