وزير النقل يتابع مستجدات تمويل مشروع مترو أبو قير

التقى الفريق مهندس كامل الوزير، وزير النقل، بوفد البنك الأوروبي لإعادة الإعمار والتنمية EBRD، برئاسة ألان بيلوكس، نائب رئيس البنك، وذلك لبحث الموقف التنفيذي لعدد من المشروعات المشتركة الجاري تنفيذها والتعاون المستقبلي في قطاعات النقل المختلفة، وعلى رأسها مشروع تطوير مترو أبو قير.

مشروع مترو أبوقير

وناقش الجانبان التعاون في مشروع تطوير قطار أبوقير وتحويله إلى مترو، وهو المشروع الذي يساهم البنك الأوروبي في تمويله بقيمة 250 مليون يورو، حيث جاري اختيار الفائزين من التحالفات المتقدمة لتنفيذ كلاً من الأعمال المدنية والأنظمة وتوريد الوحدات المتحركة.

وأكد الوزير على أهمية المشروع الذي سيشكل نقلة نوعية كبيرة في منظومة النقل الجماعي بالإسكندرية، والمساهمة الفعالة في تحقيق التنمية الاقتصادية والاجتماعية السريعة والمستهدفة لمحافظة الإسكندرية، وتنمية الساحل الشمالي للمحافظة، وخفض زمن الرحلات للركاب على طول مسار الخط، وتوفير فرص عمل مباشرة وغير مباشرة أثناء مرحلة تنفيذ المشروع، وأثناء التشغيل للخط بعد دخوله الخدمة.

كما تمت مناقشة التقدم في مشروعي إعادة تأهيل وتطوير الخطين الأول والثاني للمترو، واللذين يساهم البنك في تمويلهما، لافتًا إلى الأهمية الكبيرة لاعادة تأهيل الخطين بالتوازي مع إنشاء خطوط ومراحل المترو الجديدة لاستمرار تقديم خدمات مميزة لجمهور الركاب.

قطارات تالجو الأسبانية

وفي مجال السكك الحديدية تمت مناقشة موقف مشروع توريد عدد (6 ) قطارات تالجو الأسبانية الفاخرة التي مولها البنك؛ حيث تم استعراض وصول 4 قطارات حتى الآن، وتشغيل القطار الأول على خط القاهرة الاسكندرية والثاني على خط القاهرة / الأقصر، كما يجري تجهيز القطارين الثالث والرابع لبدء التشغيل.

وكذلك تمت متابعة مخطط صفقة توريد 100 جرار سكة حديد جديد، والتي يمولها البنك، وحيث وصل أول جرار الشهر الماضي، ومخطط توريد أول دفعة بعدد 19 جرار في الشهر القادم، علي أن يتم الانتهاء من توريد كامل العقد بعدد 100 جرار في فبراير 2024، مع توفير قطع الغيار اللازمة لهذه الجرارات للدعم المستمر لقوة الجر بالسكة الحديد.

كما تم التباحث حول آخر المستجدات الخاصة بإنشاء خط البضائع (بلبيس/ العاشر من رمضان / الروبيكى ) بطول 59 كم، والذي سيساهم في تعظيم وتفعيل دور خطوط السكك الحديدية في نقل البضائع وخدمة الميناء الجاف والمركز اللوجيستي بالعاشر من رمضان ، وربط و رفع كفاءة نقل البضائع لمنطقة قناة السويس و الموانئ الواقعة عليها بالكامل، وموانئ دمياط وبورسعيد، والمساهمة في نقل العاملين بمحافظات الوجه البحرى ( الشرقية – القليوبية – الدقهلية ) إلى مصانع العاشر من رمضان.