وزير النقل يتفقد تنفيذ الخط الأول من القطار الكهربائي السريع

تفقد الفريق مهندس كامل الوزير وزير النقل، معدلات التنفيذ بمشروع الخط الأول من القطار الكهربائي السريع من العين السخنة مروراً بالعلمين وحتى مطروح في المسافة من محطة محمد نجيب و حتى محطة السخنة.

وبدأت الجولة بتفقد الوزير مواقع العمل بمحطة محمد نجيب، التي تخدم مناطق القطامية والقاهرة الجديدة ومناطق العمران الجديدة الواقعة جنوب طريق العين السخنة، حيث تابع الوزير طرق ربط المحطة بالطريق الدائري الأوسطي ومحور محمد نجيب ووجه بزيادة معدلات التنفيذ لتسهيل اتصال المحطة بالطرق الرئيسية المجاورة.

ثم توجه الوزير إلى محطة العاصمة، وهي محطة تبادلية مع القطار الكهربائي الخفيف LRT، وتعتبر مركزًا لوسائل النقل المختلفة والقادمة إلي العاصمة الإدارية وتخدم بصفة أساسية العاصمة الإدارية الجديدة والمدينة الرياضية وأيضا جميع المدن الجديدة بشرق القاهرة، وتعد من أكبر المحطات في الشرق الأوسط، حيث تبلغ مساحتها أكثر من مليون و100 ألف متر مسطح بمناطق انتظار السيارات والمناطق التجارية، وتشمل المحطة مولًا تجاريًا على مساحة 70 ألف متر مربع.

3 كباري للمشاه بمحطة العاصمة

كما تتكون المحطة من مبنيين رئيسيين كل منهما يتكون من بدروم وأرضي وميزانين ودور أول، ويوجد 3 كباري للمشاه للربط بين المبنيين، واطلع الوزير على مخطط سير حركة الركاب من المدخل الرئيسي للوصول إلى صالات التذاكر ثم للأرصفة وتوافر السلالم الكهربائية والمصاعد لتسهيل تنقل الركاب، وكذلك خطة الاستغلال الإداري والاستثماري الأمثل لكافة المساحات بالمحطة، وخطة تكثيف كافة الأعمال لإنهائها وفقاً للجدول الزمني المحدد، خاصة مع الأهمية الكبيرة للمحطة في تقديم خدمات مميزة للركاب.

معدلات تنفيذ محطة العين السخنة

كما تابع وزير النقل التقدم في معدلات تنفيذ محطة العين السخنة، التى ستخدم منطقة العين السخنة سواء المناطق السياحية على البحر الأحمر والمناطق الصناعية، وأيضا منطقة ميناء العين السخنة، كما يمكن أن تمتد خدماتها إلى المناطق الاستثمارية الجديدة بالمنطقة، وكذلك مدينة السويس الجديدة وهي محطة نهائية للخط والتي تم الاطلاع على نسبة الإنجاز بها، وتابع الوزير أعمال الارصفة وكوبري المسار بالمحطة، وكذلك الأعمال الصناعية بمنطقة السخنة من كباري المسار أو كباري سيارات علي المسار للطرق المتقاطعة مع المشروع.

كما تفقد الوزير القطاع الأول من محطة محمد نجيب وحتى محطة العاصمة من المسار، الذي تم تسليمه لتحالف ( سيمنز/ أوراسكوم/ المقاولون العرب )، حيث تم البدء في تركيب القضبان والبازلت وأعمدة الكاتنيري، ليبدأ بعدها تنفيذ الأعمال الكهروميكانيكية، على أن يتوالى تسليم باقي قطاعات المشروع للشركة، كما تم متابعة المخطط الزمني لتنفيذ الأعمال المدنية لقطاعات المشروع المختلفة.

الخط الأول من القطار الكهربائي السريع

وأكد الوزير خلال جولته أن مشروع شبكة القطار الكهربائي السريع سيساهم في خلق الآلاف من فرص العمل للشباب، وتقليل الازدحام المروري وتحقيق مستويات أمان أعلى للركاب وتأثير أفضل على البيئة، ويساعد على التنمية الاقتصادية؛ مضيفاً أن منظومة القطار الكهربائي السريع التي ستغطي أنحاء الجمهورية بجانب كونها شرايين تنمية تخدم المناطق العمرانية والصناعية الجديدة والقائمة، مثل المناطق الصناعية في (حلوان و15 مايو وبرج العرب والسادس من أكتوبر والمنيا الجديدة واسيوط الجديدة وغيرها من المناطق الصناعية ) .

جدير بالذكر، أن شبكة القطارات الكهربائية السريعة الجاري تنفيذها مكونة من 3 خطوط تغطي أنحاء الجمهورية بإجمالي أطوال تصل إلى 2000 كم، ويبلغ طول الخط الأول (العين السخنة / العلمين /مطروح) 675 كم، ويشتمل المشروع على 23 محطة منها 12 محطة للقطار السريع و 11 محطة إقليمية.