إنتاج 1500 سيارة محلياً.. أول قرار من «وكيل شينراي » بعد الاستحواذ عليها
تستهدف توجيهات القيادة السياسية توطين صناعة السيارات عن طريق تقديم كافة السبل والآليات لدعم المستثمرين والمصنعين على حد سواء، لإزالة أي تحديات قد تعيق عملية تحفيز الاستثمار وزيادة ضخ المشروعات الصناعية الكبرى، لذلك اتجهت شركة جينباى إيجيبت نحو إجراء المفاوضات لاقتناص الوكالة الحصرية للعلامة التجارية شينراي الصينية، في إطار دورها المجتمعي ومساندة الدولة في تنفيذ خطة تعميق الصناعة المحلية.
قريباً.. طرح أول سيارة شينراي
وفي هذا الصدد، قال خالد سعد، رئيس شركة جينباى إيجيبت، إن الشركة تمكنت من الاستحواذ على العلامة الصينية شينراي، وذلك بهدف طرح كافة أنواع طرازاتها، والتي سوف تتنوع بين الميني فان الـ 7 راكب، وMPV العائلية، والـ “SUV” الرياضية متعددة الاستخدامات، مشيراً إلى أنه سيتم الكشف عن موعد طرح أول سيارات شينراي في وقت قريب.
الاشتراك في مبادرة الإحلال مطلع 2023
وأضاف في تصريحات خاصة لـ” إيجيبت أوتوموتيف “؛ أنه من ضمن الاتفاقيات التي أبرمتها جينباي مع شركة شينراي، ما ينص على العمل على البدء في إنتاج سيارات الميني فان ذات سبعة مقاعد محلياً، كما أوضح أن الشركة تسعى إلى المشاركة بها في المبادرة الرئاسية لإحلال السيارات المتقادمة، فور الإعلان عن الموافقة على انضمام هذا النوع من السيارات في المبادرة، وذلك في ظل توجه الجهات المعنية حالياً نحو إدخال السيارات الميني فان كبديل آمن عن مركبات التوكتوك.
الكشف عن مراكز الخدمة بعد عيد الفطر
وأوضح رئيس شركة جينباى إيجيبت، أن الشركة تخطط لإنتاج 1500 سيارة محلياً كمرحلة مبدئية مع بداية الربع الأخير من العام الجاري 2022، موضحاً أنه سيتم الإفصاح عن كافة تفاصيل الموزعين ومراكز الخدمة والصيانة، وكذلك عمليات التوريد للإنتاج بعد انتهاء عيد الفطر المبارك، مشيراً إلى أنه من المستهدف ضخ استثمارات تتعدى ملايين الجنيهات.
وأكد سعد، أن السيارات المجمعة محلياً سيتم طرحها بأسعار تنافسية عن مثيلاتها في الأسواق، لكي تتناسب مع احتياجات شريحة عريضة من المواطنين، موضحا أنه نسبة المكون التصنيع المحلي تصل إلى 45% على أن يتم زيادتها تدريجياً.
