5 أضرار لاستخدام مياه عادية في ردياتير السيارة .. تعرف عليها

يلجأ بعض مالكي السيارات لاختيار الحل الأسهل عن طريق وضع مياه عادية في ردياتير السيارة لتبريد المحرك، ظناً منهم بأن استخدام هذه المياه يعمل علي التوفير في تكلفة تشغيل السيارة، ولكنها في الوقت ذاته قد تكون سبب في تلف المحرك وزيادة تكلفة الإصلاح.

كيف يعمل ردياتير السيارة؟

وتعد وظيفة الردياتير الأساسية في السيارة هي تبريد المياه التي ترجع من المحرك لتعود لتبريده مرة أخرى، ويتكون ردياتير السيارة من جزئين، نصف علوي وأخر سفلي، ويحتوي علي مجموعة من الأنابيب أو المواسير الصغيرة المصنوعة من النحاس، ليتم تبريد المياه بسهولة عند رجوعها من المحرك بدرجة حرارة عالية.

أضرار استخدام مياه عادية في ردياتير السيارة

توجد العديد من الأضرار والأعطال التي تنتج عن استخدام مياه الصنبور في دورة تبريد السيارة، والتي بدورها تلحق أضرارا بالغة بالسيارة، وهي:
1. سرعة نقص مستوي المياه داخل منظومة التبريد، حيث أن درجة غليان المياه 100 درجة مئوية تتسبب في تبخر المياه بشكل أسرع.
2. تعمل علي تكون الصدأ داخل مواسير التبريد بسرعة، نتيجة لوجود المعادن والاملاح داخل المياه، وبالتالي تلف الردياتير.
3. تحتاج إلي وقت كبير حتي يتم تبريدها مرة أخرى، مما يجعلها من الممكن أن تسبب في تلف الردياتير.
4. تعمل المياه على عدم تبريد المحرك بكفاءة، مما يتسبب في زيادة استهلاك محرك السيارة للوقود.
5. تتسبب في ضعف أداء السيارة نتيجة لعدم التبريد الجيد للمحرك.

وينصح صناع السيارات السائقين باستخدام المياه الخضراء أو الحمراء في منظومة تبريد المحرك، لأن هذه المياة تحتوي علي العديد من الخصائص التي تساعد على إطالة العمر الافتراضي للمحرك، والحفاظ على السيارة من التلف المبكر.