سوق سيارات الوقود في مصر متى يواجه تحدي الكهرباء؟
على مدار الأشهر الماضية ازداد توجه الحكومة المصرية بشكل كبير نحو دعم سوق السيارات الكهربائية؛ خاصةً وأن رئيس الجمهورية عبد الفتاح السيسي قد أشار إلى أن عام 2023 سيشهد إنتاج أول سيارة كهربائية مصرية، مؤكدًا على أن تكلفة هذا النوع من السيارات كبيرة، وتحتاج إلى بنية أساسية ضخمة، فإلى أي مدى تحتاج سوق السيارات المصرية وقتاً للاستعداد لانتشار هذا النوع من المركبات؟؛ وهل ستؤثر سياسات التوجه للكهرباء على أسعار سيارات الوقود في مصر سواء الجديد منها أو المستعمل؟..
مازال الوقت متاح أمام سيارات الوقود
في حديثه لـ “إيجيبت أوتوموتيف” عن سوق السيارات الكهربائية ومستقبل تلك الصناعة المميزة التي تهتم بها الحكومة المصرية وتسعى لتنميتها الفترة القادمة، أشار المستشار أسامة أبو المجد -رئيس مجلس إدارة رابطة تجار سيارات مصر، وعضو مجلس إدارة شعبة السيارات باتحاد الغرف التجارية- إلى أن تراخيص السيارات الكهربائية في الوقت الحالي في مصر لا تتعدى 100 سيارة في السنة، وهو ما يعني أن مبيعات السيارات التي تعمل بالوقود لن تتأثر بدخول السيارات الكهربائية كمنافسة لها بالسوق المحلي في الوقت الحالي، حيث تحقق أرقام ترخيص تتعدى مئات الآلاف سنويًا.
كما أكد أبو المجد على أن السيارات الكهربائية كذلك لن تؤثر على سوق السيارات التي تعمل بالغاز الطبيعي لأن كلاهما يعمل بوقود صديق للبيئة ولا يمكن المنافسة بينهما.
المستقبل للسيارات الكهربائية
من جهة أخرى أشار المستشار أبو المجد إلى أن السيارات الكهربائية لها مستقبل كبير في السوق المصرية لتمتعها بالعديد من المميزات؛ منها التكنولوجيا التي تشمل تصميمها ووسائل الرفاهية الموجودة بها، بالإضافة إلى أنها لا تحتاج إلى الكثير من الصيانة وتعتبر صيانتها غير مكلفة بالمرة، وأيضًا لتمتعها بالعديد من وسائل الأمان.
وأوضح أبو المجد أن هناك اتجاه محلي لصناعة السيارات الكهربائية الفترة القادمة، وفور انتشار توكيلات هذا النوع من السيارات ستتنافس بقوة مع تلك التي تعمل بالبنزين.
تأثير السيارات الكهربائية على سوق المستعمل
أما عن سوق السيارات المستعملة؛ فمن جهته أوضح العميد إبراهيم إسماعيل – المدير التنفيذي لأسواق القاهرة للسيارات المستعملة – لموقع “إيجيبت أوتوموتيف” أن الطريق مازال طويلاً أمام السيارات الكهربائية لكي تحقق نجاحًا في السوق المحلية؛ وهو الطريق الذي يبدأ أولاً بالاهتمام بالبنية التحتية الخاصة بها من توافر محطات الشحن بشكل كبير بجميع المناطق في محافظات مصر، وقتها سيستطيع هذا النوع من السيارات أن يلقى رواجًا في السوق المصرية.
وحتى في حالة انتشار هذا النوع من السيارات فلن يؤثر ذلك بالسلب على أسعار السيارات الجديدة لاقتراب سعر كلًأ منهما، وأيضًا لاتساع شريحة محبي السيارات التي تعمل بالوقود.
ومن جهة أخرى أشار إسماعيل إلى أن السيارات الكهربائية لن تؤثر أيضًا على أسعار السيارات المستعملة لأن هذه الفئة لها عملائها وغير منافسة للسيارات “الزيرو”.
