النقل تعلن تنفيذ 6 محطات للأتوبيس الترددي بدءاً من المرج
آيات فاروق
صرح مهندس كامل الوزير – وزير النقل – بأنه : ” تم البدء في تنفيذ أول 6 محطات من نظام الأتوبيس الترددي السريع BRT المزمع سيره على الطريق الدائري بدلاً من الميكروباص، وذلك بعد أن تم الانتهاء من مرحلة إعداد الرسومات المعمارية والإنشائية لها ، وهي محطات السويس وموقف العاشر والمرج ومسطرد وبهتيم وتقاطع الدائري مع القاهرة الإسكندرية الزراعى ”.
وعلى أساس التصميمات سيصبح الطريق الدائري 6 حارات للسيارات ثم حارة داخلية مخصصة للأتوبيسات BRT ، ليصبح الإجمالي 7 حارات في كل اتجاه ، ما عدا كوبري المنيب الذي سيكون الإجمالي 8 حارات في كل اتجاه.
جاءت تصريحات الوزير لوسائل الإعلام خلال جولته اليوم لتفقد مواقع العمل بمشروع التطوير الشامل للطريق الدائري حول القاهرة الكبرى، حيث أشار إلى أن هناك عدد من التحالفات العالمية المهتمة بالتعاون مع وزارة النقل في مجال إدارة وتشغيل أتوبيسات BRT.
ويأتي مشروع الأتوبيس الترددي ضمن خطة التطوير الشامل للطريق الدائري ؛ حيث أنه من المقرر أن يتم منع سيارات الميكروباص من التحرك عليه بمجرد تسيير الأتوبيس ، على أن يتم تنفيذ محطات انتظار له أسفل مطالع الكوبري.
وخلال جولته أعلن وزير النقل عن الانتهاء من أعمال التوسعة في المسافة من الأوتوستراد حتى محور الفريق العصار مروراً بطريق السخنة ، فالقاهرة الجديده فطريق القاهرة /السويس ، فالمرج فمسطرد فشبرا/ بنها، وجاري العمل على توسعة المسافة من الأوتوستراد حتي المريوطية والقطاع من المريوطية حتي المنيب وأعمال تطوير نفق كارفور بالمعادي على أن يتم الانتهاء منهما بنهاية يناير 2022.
وتسعى الوزارة إلى تحقيق الاستغلال الأمثل للمساحات أسفل الكباري من خلال إنشاء مواقف للميكروباص ومناطق انتظار لخدمة الأتوبيس الترددي BRT وطرحها للاستثمار.
