حصة “ألستوم” من استثمارات المونوريل تتجاوز المليار دولار

كتبت- مروة مجدي:

صرح المهندس أحمد الدمنهوري، مدير مبيعات ألستوم، التي تشارك ضمن اتحاد الشركات التي تعمل على تنفيذ وإنشاء مشروع المونوريل بمصر، بأن الشركة ترى السوق المصرية سوقاً واعدة، وأن مشروع المونوريل على وشك الانطلاق في القريب العاجل؛ إذ يستكمل الشركاء تنفيذ وإنشاء الجسر والمحطات وورش الصيانة. وأوضح في حواره مع “إيجيبت أوتوموتيف” على هامش فعاليات معرض القاهرة الدولي للتكنولوجيا أن حجم استثمارات المونوريل وصل إلى 2.3 مليار دولار، تبلغ حصة ألستوم نصفها. وتعمل الشركة كذلك في مشروع آخر وهو الخط الثالث بالمترو وهو يبدأ من مدينة السلام مروراً بمنطقة مصر الجديدة حتى يصل إلى إمبابة.

وصول دفعة جديدة من عربات المونوريل الانجليزية

وأفاد الدمنهوري أنه تم انجاز جزء كبير من تصنيع وتجميع الوحدات المتحركة في هذا المشروع في مدينة ديربي بالمملكة المتحدة، ووصل جزء كبير من قطارات المونوريل إلى مصر، ولا يزال العمل جارياً على استكمال تصنيع وتوريد باقي المكونات الخاصة بأعمال الأنظمة التكنولوجية.
قال إنه من المخطط أن يتم انطلاقه قبل نهاية العام المقبل طبقاً للعقد المبرم. وأشار الدمنهوري إلى أن هناك شركات أخرى تعمل في المشروع ومنها أوراسكوم على خط العاصمة الإدارية، والمقاولون العرب على الخط الخاص بمدينة 6 أكتوبر.

توريد 55 قطاراً جديداً إلى مصر

وأضاف الدمنهوري أن مكونات عديدة من المواد المستخدمة في تصنيع قطار المونوريل، مثل الكابلات تأتي من السوق المحلية مثل شركة السويدي، ولكن مشروع بمثل هذه الضخامة لا تقتصر المكونات على السوق المحلية، بل يتطلب مكونات عديدة سواء محلية أو مستوردة. وأفاد انه تم التعاقد على توريد 55 قطاراً جديداً للخط الأول لتجديد العربات التي مر عليها فترة طويلة كما تم اليوم توقيع اتفاقيه مع هيئة سكك حديد مصر لتحديث خط طنطا – زفتى – الزقازيق لتغطي ما يقرب من 65 كيلومتر بما في ذلك تسع محطات رئيسية.