شركات البترول الأمريكية تسعى لصنع وقود نظيف رخيص

ترجمة – مروة مجدي: وقود

في ظل الجهود التي يبذلها العالم للسعي نحو كوكب نظيف؛ تحاول شركات البترول الأمريكية تقديم وقود دائم بتكلفة أقل.

حيث تخطو أكبر شركتين أمريكيتين لإنتاج البترول؛ اكسون موبيل وشيفرون؛ نحو إنتاج مزيد من الوقود المتجدد دون الحاجة لصرف مليارات الدولارات التي يكلفها إنتاجه حالياً.

السعي للحاق بأوروبا

وأكدت مصادر على صلة بالجهود المبذولة لوكالة رويترز أن الشركتين تبحثان عن حلول لتواجد المنتجات اللازمة في مراكز التصنيع.

وحتى الآن يمثل الوقود المتجدد نحو 5% من كامل الوقود المستخدم، ولكن من المتوقع أن تزيد هذه النسبة، حيث يسعى المنتجون لوقف انبعاثات الكربون الناتجة عن الوقود المعتاد وذلك لمكافحة كارثة تغير المناخ.

وعلى الرغم من أن كلاً من الشركتين لديها أقسام تكرير كبرى تقوم بالكثير نحو هذه الانبعاثات؛ إلا أن الكثيرين قد وجهوا النقد للشركتين نظراً لتأخرهم في إنتاج طاقة متجددة بعكس الشركات الأوربية مثل شركتي رويال دويتش وتوتال اينرجيز.

وقود نظيف بتكلفة أقل

وتحاول كلتا الشركتين الوصول لكيفية تشغيل المواد الأولية الحيوية مثل الزيوت النباتية والوقود الحيوي المعالج جزئياً بالبترول، حيث تنتج تلك العملية ديزل نظيف ووقود طائرات مستدام وجازولين نظيف دون الحاجة إلى التكلفة العالية التي يتكلفها حالياً والتي تتجاوز تكلفة إنتاج الجازولين العادي دون الدعم المقدم من الحكومة.

وصرحت مصادر أخرى لوكالة رويترز بأن شركة أكسون تعمل بجدية لتبين قدرتها على إنتاج ما يزيد على 50% من بعض أنواع المواد الأولية الحيوية لصنع وقود الطائرات المستدام، كما تسعى شركة شيفرون لاكتشاف كيفية ضخ هذه المواد الأولية ضمن عملية التكسير الحفزي للسوائل حيث يصنع الجازولين والذي يعد بشكل عام أكبر جزء في منشآت التكرير.

“هدفنا هو تشغيل المواد الأولية الحيوية المشاركة ضمن التكسير الحفزي للسوائل بنهاية عام 2021“؛ هذا ما أكده متحدث من شركة شيفرون لوكالة رويترز ، حيث ستوفر المواد الأولية الحيوية المنتجات النظيفة للمواطنين في جنوب كاليفورنيا.

ولاتزال منتجات الوقود النظيفة غير متاحة للاستخدام، ولكن أكدت لجنة الطاقة بكاليفورنيا أن الوقود النظيف يقلل التلوث الناجم عن غاز ثاني أكسيد الكربون من 61% إلى 83%.

ولذلك تعمل ”شيفرون“ مع وكالة حماية البيئة بأمريكا بالاشتراك مع مجلس كاليفورنيا لموارد الهواء حيث الوقود النظيف الذي تنتجه يحسب ضمن أرصدة الانبعاثات. وتعد أرصدة الانبعاثات مكافآت مالية لدفع الشركة لإصدار قدر قليل من التلوث.

تشريعات جديدة

وينظر الكونجرس في تشريع يخص أرصدة الضرائب التي من شأنها دفع الشركات المنتجة للبترول لصنع وقود طائرات مستدام.

وكانت الحكومة الفيدرالية وعدة ولايات قد طرحت حوافز مالية لإنتاج وقود نظيف؛ مما دفع بعض الشركات المنتجة للبترول مثل تكساس فاليرو ونيست فنلندا لإنتاج الوقود النظيف من نفايات الزيوت والزيوت النباتية، وتعمل الشركات الأخرى بأمريكا في هذه العملية جزئياً أو كلياً، محولين مصانعهم لإنتاج وقود نظيف، وبالأخص الديزل.

وفي حالة الموافقة على هذه التشريعات؛ فقد تسمح الوسائل المستحدثة من إنتاج الوقود النظيف في معامل التكرير للشركات المنتجة أن تتجنب عمليات إصدار التصاريح البيئية التي تستغرق وقت طويل، ولكن لا تزال عديد من هذه الوسائل تخضع لاختبارات إضافية.

** يعد التكسير الحفزي للسوائل (FCC) أحد أهم عمليات التحويل المستخدمة في مصافي تكرير النفط، وهي تستخدم بشكل شائع لتحويل النفط البترولي ذو درجة الغليان المرتفعة والمحتوي على مقادير كبيرة من الهيدروكربون إلى وقود سيارات وغازات ألكين ومنتجات أخرى ذات قيمة أكبر.