نمو مبيعات السيارات المستعملة في بريطانيا 108.6% بالربع الثاني من 2021
مع استمرار النقص المستمر في رقائق أشباه الموصلات والتأثيرات المستمرة لوباء كورونا في خنق إنتاج السيارات الجديدة، ارتفع الطلب على السيارات المستعملة في بريطانيا حيث تم تداول أكثر من مليوني سيارة مستعملة في الربع الثاني من العام الجاري، مما يجعله أفضل ربع ثاني لـ السيارات المستعملة على الإطلاق.
تكشف الأرقام الجديدة الصادرة عن رابطة مصنعي السيارات البريطانية أن الفترة من أبريل إلى يونيو 2021 كانت “أفضل ربع ثاني على الإطلاق” لسوق السيارات المستعملة، حيث تم بيع 2 مليون و167 ألف و 504 سيارة. وهذا يمثل زيادة بنسبة 108.6٪ عن حصيلة الربع الثاني من عام 2020 المنكوبة بالوباء، ولكن الأهم أنها تمثل زيادة بنسبة 6.6٪ أيضًا عن الربع الثاني من عام 2019، قبل اندلاع الجائحة.
نقص الرقائق دفع بالمستهلكين إلى السيارات المستعملة
منذ بداية العام وحتى تاريخه، نما السوق بنسبة 33.3٪ مقارنة بالنصف الأول من عام 2020، لكنه ظل منخفضًا بنسبة 4.9٪ (ما يقرب من 200 ألف وحدة) عن نفس الفترة من عام 2019.
تعزو رابطة مصنعي السيارات الزيادة الفصلية الكبيرة في المقام الأول إلى إعادة فتح الشركات، وزيادة الطلب على التنقل الشخصي ونقص مخزون السيارات الجديدة في أعقاب جائحة فيروس كورونا.
بشكل رئيسي، أدى النقص في رقائق معالجة أشباه الموصلات – وهي مكونات أساسية في الأنظمة الكهربائية لجميع السيارات الجديدة – إلى تقييد قدرة الشركات المصنعة بشدة على زيادة الإنتاج إلى مستويات ما قبل الجائحة.
في كثير من الحالات، يواجه مشترو السيارات الجديدة فترات زمنية ممتدة بشكل كبير مقارنةً بالمعتاد، وحتى الآن يتم بيع بعض السيارات بدون ميزات معينة تعتمد على الأجهزة، والتي يشار إليها عادةً باسم الرقائق.
رحب مايك هاوز، الرئيس التنفيذي للرابطة، بالأرقام الأخيرة كعلامة على الانتعاش في سوق السيارات المستعملة ، والتي بدورها ستفيد قطاع السيارات الجديدة.
قال هاوز، يتجه المزيد من سائقي السيارات إلى السيارات المستعملة مع استمرار نقص المعروض في التأثير على السيارة الجديدة بالسوق، والحاجة المتزايدة للتنقل الشخصي مع بقاء الناس حذرين من وسائل النقل العام عند عودتهم إلى العمل.
حصة الأسد لا تزال من نصيب السيارات التقليدية
أدى التنوع المتزايد للسيارات التي لا تصدر أي انبعاثات على مدى السنوات القليلة الماضية إلى زيادة الطلب على السيارات الهجينة المستعملة و السيارات الكهربائية التي تعمل بالبطاريات.
ومع ذلك، شكلت 1.3٪ فقط من جميع معاملات السيارات المستعملة، مقارنة بـ 96.4٪ للمركبات التي تعمل بالبنزين والديزل، مما يدل على أن حجم التحدي المتمثل في نقل مجموعة السيارات المستعملة بالكامل بعيدًا عن الوقود التقليدي لا يزال كبيرًا.
والجدير بالذكر أن 12.7٪ فقط من جميع السيارات المستعملة المباعة في الربع الثاني كان عمر إنتاجها أقل من ثلاث سنوات، وهو أدنى معدل على الإطلاق، مما يدل على أن الطلب المتزايد على السيارات المستعملة بشكل عام، عزز قيم الموديلات القديمة.
شهدت المركبات ذات الغرض المزدوج (تلك التي تحمل الركاب والقدرات التجارية) أكبر ارتفاع في الطلب، مع زيادة قدرها 147.7٪ في الطلب مما أدى إلى هبوطها بنسبة 13.5٪ في السوق، لكن السيارات الصغيرة فائقة الصغر احتلت المرتبة الأكبر حيث بلغت حصتها الإجمالية 31.9٪.
