سكودا فابيا 2021 الجديدة كليًا تستعد للانطلاق

أكدت سكودا أنه سيتم الكشف عن الجيل الرابع الجديد من فابيا ، والذي سيكون “أكبر بكثير” و “أكثر تعبيراً” من السيارة المنتهية ولايتها،

تظهر رسومات التصميم الجديدة، جنبًا إلى جنب مع لقطات التجسس التي تم التقاطها مؤخرًا، أنها ستخضع لعملية إصلاح شاملة لجعلها تتماشى مع أحدث لغة تصميم سكودا، بما في ذلك شبكة أمامية جديدة أكبر. ستظهر مصابيح LED الحادة في كلا الطرفين، بينما يعمل الجناح الخلفي الأكبر والمرايا الجانبية الأكثر أناقة ومداخل الهواء النشطة في المقدمة على تحسين الكفاءة الديناميكية الهوائية.

الجيل الجديد سيكون أول فابيا في القائمة على منصة مجموعة فولكس واجن MQB-A0 الذي يتم استخدامه أيضا للالحالي مقعد إيبيزا و فولكس واجن بولو.

يعطي مخطط التصميم الداخلي نظرة أولية على كيف أن “الألوان الجديدة” و “الإحساس المعزز بالرحابة”. ستكون المقصورة بشكل فعال نسخة مصغرة من تلك الموجودة في أوكتافيا، مع شاشة تعمل باللمس للمعلومات والترفيه وفتحات تهوية دائرية بارزة بين الفوارق المرئية الرئيسية عن السيارة الحالية.

سكودا ستكون مجهزة بقمرة قياة افتراضية

وأكدت سكودا أيضًا أن فابيا سيتم تجهيزها اختياريًا بأحدث عروض “قمرة القيادة الافتراضية”، والتي تتيح للسائقين تهيئة العرض الرقمي وفقًا لتفضيلاتهم الخاصة عند الطلب.

تقول سكودا إن التحول إلى المنصة الجديدة يعني أن فابيا ستنمو “في جميع الأبعاد”، مما يبرز أنها أطول بمقدار 111 ملم وأعرض 48 ملم من السيارة الحالية، في حين أن صندوق السيارة سيكون أكبر 50 لترًا من 330 لترًا المعروضة حاليًا. كما وعدت بمساحة داخلية أكبر للركاب.

فابيا تستخدم محركات بنزين 7 سرعات

ستستخدم فابيا الجديدة أحدث جيل من محركات البنزين التابعة لمجموعة فولكس فاجن، حيث تستخدم معظم الطرازات إصدارات من وحدة TSI ثلاثية الأسطوانات بشاحن توربيني. في محاولة لإبقاء فابيا في متناول الجميع،.

من غير المحتمل أن يكون أي من المحركات الأولية مزودًا بالكهرباء. وأكدت سكودا أنه سيتم تقديم المحركات بصندوق تروس يدوي أو ناقل حركة أوتوماتيكي مزدوج القابض من سبع سرعات.