أستون مارتن تزود 90% من أسطول سياراتها بمحركات كهربائية
بحلول عام 2030، سيتم تزويد 90٪ من مجموعة طرازات أستون مارتن بالكهرباء، مع استمرار الإنتاج المحدود لمحركات الاحتراق الخالص في خدمة القطاع المتحمس والعديد من الأسواق الخارجية حيث لا يزال من الممكن بيع مثل هذه المحركات.
ستنطلق جهود الشركة في مجال الكهرباء بحلول نهاية عام 2021، مع الكشف عن نسخة هجينة جديدة من DBX SUV.
محرك E53 الهجين يمنح سيارة أستون الكهربائية قوة 429 حصان
أنها مستعدة لاستخدام مجموعة نقل الحركة المأخوذة من مجموعة مرسيدس-AMG . الخيار الأكثر ترجيحًا هو المحرك الست الهجين المعتدل من طراز E53، والذي إذا تم استخدامه في شكله الحالي، من شأنه أن يمنح أول سيارة إنتاج كهربائية من أستون بقوة 429 حصانًا و 384 رطلاً قدمًا – مع محرك الدفع الكهربائي الذي يتم استدعاؤه في ظل تسارع صعب لتوفير تعزيز عزم الدوران البالغ 184 رطل قدم.
مجهزة بشكل جيد، يجب أن تقترب DBX الهجينة من تقديم أداء مشابه لأداء السيارة التي تعمل بالاحتراق فقط، مع وقت أقل من 5.0 ثانية من 0 إلى 62 ميل “الميل يعادل 1.6 كم” في الساعة وسرعة قصوى مقيدة 155 ميلاً في الساعة، ولكن مع انخفاض انبعاثات ثاني أكسيد الكربون الرسمية من 323 جم / كم إلى أقل من 250 جم / كم وعززت MPG إلى أعلى 20 ثانية.
سيمهد هذا الإصدار الطريق لمتغير هجين إضافي – الأول من أستون – في عام 2023، كما كشف الرئيس التنفيذي توبايس مورس في مكالمة مع المستثمرين بعد إصدار نتائج الشركة لعام 2020. وقال: “نخطط لذلك في منصة دي بي أكس قبل عام 2024، لكن يتعين علينا اعتماد جميع عمليات نقل تكنولوجيا مرسيدس”. ”
هذا يحتاج إلى وقت. نحن نطبق التكنولوجيا بشكل أسرع من أي شيء قمت به من قبل في حياتي، لكن الأمر لا يزال يستغرق وقتًا. لذا بحلول عام 2023، سيكون لدينا سيارة هجينة معنا “.
من المتوقع أن يتم طرح بيع السيارة بعد 4 أعوام
ستوفر DBX أيضًا الأساس لأول سيارة كهربائية تعمل بالبطارية من أستون، والتي يتوقع مورس طرحها للبيع بحلول عام 2025. على الأرجح استنادًا إلى التكرار الثاني لـ DBX، سيتم بناء سيارة الدفع الرباعي الكهربائية في مصنع الشركة في سانت أثان، ويلز، ومن المرجح أن تستخدم منصة الهندسة المعمارية الكهربائية المعيارية الجديدة من مرسيدس (MEA)، كما كانت رائدة في سيارة الصالون الفاخرة الجديدة EQS.
من المتوقع أن تحتوي السيارة على بطارية بقوة 100 كيلو وات وأن تكون قادرة على الشحن بقدرة تصل إلى 350 كيلو وات وتقدم أداءً مشابهًا لسيارة V8.
