مراجعة داسيا سانديرو

لقد أعطت سانديرو هاتشباك القياسية تقريرًا جيدًا عن نفسها (وحصلت على جائزة “سيارة العام” المرغوبة على الطريق). تتميز سانديرو ستيبواي، كروس أوفر، بمسافة مرتفعة للركوب، ومجموعة من قضبان السقف الذكية للغاية التي يتم إعادة تشكيلها في ثوانٍ.

السيارة تتمتع بمواصفات تفوق سعرها البالغ 13 ألف إسترليني

كما تظهر السيارة اختبار الكمفورت ذات المواصفات المتوسطة، والمعدات السخية بشكل مثير للدهشة، نظرًا لسعرها البالغ 12,995 جنيهًا إسترلينيًا، نظرًا لأنه يتضمن تكييف هواء ومصابيح أمامية LED وشاشة تعمل باللمس مقاس 8.0 بوصة مع وظائف أبل كاربلاي و أندوريد اوتو وإدخال بدون مفتاح و حتى المقاعد الأمامية ساخنة.

يتميز المحرك ذو الأسطوانات الثلاثة بسعة 1.0 لتر بالهدوء والسلاسة والرشاقة مقارنة بوعوده الرسمية التي تبلغ 11.9 ثانية من 0 إلى 62 ميلاً في الساعة (على الرغم من أن خيار الوقود الثنائي يبدو بعيدًا، نظرًا لأنه من الصعب الحصول على مصدر غاز البترول المسال في المملكة المتحدة).

انتقلت السيارة للتو إلى منصة CMF-B الأخف وزنا ومتعددة الاستخدامات التي قدمتها أحدث الطرازات من رينو كليو.

بشكل عام، فإن سانديرو ستيبواي هي آلة جذابة تأتي مع قدرة أكبر من ذي قبل مع الاستمرار في تقديم أفضل قيمة مقابل المال.

محرك السيارة بقوة 99 حصان والتسارع خلال 11.9 ثانية

يتمتع محرك السيارة بقوة 99 حصان وعزم دورا نيبلغ 125 رطل/قدم عند 2.5 ألف دورة في الدقيقة، ويتميز المحرك بالدفع الأمامي والخلفي، وسرعة قصوى 109 ميل في الساعة أي ما يعادل نحو 175 كيلو متر في الساعة، وقدرة على التسارع إلى نحو 100 كيلو متر خلال 11.9 ثانية، في حين أن استهلاك الوقود يبلغ نحو 11 لتر لكل 100 كيلو متر.

يتمتع محرك السيارة بـ 6 سرعات، في حين أن وزن السيارة يبلغ 1,096 كيلو جرام. تنافس السيارة نيسان ميكرا و كيا ريو.