المملكة المتحدة تضيف 150 جهاز شحن جديد و1000 موصل للسيارات الكهربائية شهريًا
تشير أفضل التقديرات إلى أن هناك 13,709 محطة شحن عامة في المملكة المتحدة ، ارتفاعًا من 1,325 قبل عقد من الزمن ، وعدد كبير بشكل مطمئن مقارنة بمحطات الوقود 8,300 أو نحو ذلك ، بعد 120 عامًا أو نحو ذلك من تحسين الحياة مع السيارة ذات محرك الاحتراق.
تحتوي محطات الشحن اليوم على 21,588 جهازًا و 37,471 موصلًا. يتم إضافة حوالي 150 جهازًا جديدًا كل أسبوع و 1000 موصل شهريًا.
نمو وصلات الشحن السريعة للسيارات في المملكة المتحدة من 178 إلى 20,455 خلال 10 أعوام
في عام 2011 ، كان هناك 178 وصلة سريعة (7 – 22 كيلو وات). اليوم هناك 20,455. لم تكن هناك اتصالات سريعة (25-99 كيلوواط) أو فائقة السرعة (100 كيلوواط زائد) ، ولا أي سيارات يمكن شحنها بواسطتها. اليوم هناك 8,143 و 1,333 على التوالي. وهذا يستبعد تمامًا مرافق الشحن المنزلي.
الوضع لنحو 700 ألف سيارة كهربائية وهجينة على ما يرام
على الرغم من العناوين الرئيسية المنتظمة حول أوجه القصور في شبكة الشحن العامة – وهناك الكثير من العديد من المرافق المعيبة من خلال تعقيد الاتصال بالشحن الزائد الإجمالي – فإن الغالبية العظمى من مالكي السيارات الكهربائية (حوالي 200,000) ومالكي السيارات الهجينة القابلين (نحو 500,000) على ما يرام.
الشحن من المنزل أو أجهزة الشحن العامة تعمل بشكل موثوق أو لا تحظى بشعبية كبيرة يتم حظرها .
لقد تم الوصول إلى هذه النقطة لأنه بغض النظر عن بعض حوافز البداية من السلطات التشريعية الرأسمالية إلى حد كبير، سوف يزيلان أصحاب الأداء الضعيف عن جدول زمني يتناسب مع الضغط المتزايد على خدماتهم. يجب أن يؤدي الاندماج والفرصة إلى القيام بالباقي.
مواصفات “E70” أول سياره كهربائية في مصر
“الهندسية للسيارات” تعيد تأهيل مصنعها تمهيدًا لإنتاج أتوبيسات كهربائية
