1.2 مليار جنيه تكلفة تحويل 147 ألف سيارة للعمل بالغاز
كتبت- يارا الجناينى مليار
قال هانى عماد رئيس القطاع المركزى لتمويل المشروعات الصغيرة بجهاز تنمية المشروعات الصغيرة والمتوسطة ومتناهية الصغر إن الجهاز يقوم بتمويل شركتى «كارجاس وغازتك» المسئولتا عن عمليات تحويل تشغيل السيارات للعمل بالوقود المزدوج «بنزين – غاز طبيعى» وستقوم الشركتين بتقسيط عملية التحويل.
وأضاف عماد أن الجهاز يتيح العديد من البرامج التمويلية للتقسيط، منها التقسيط على عام بدون فوائد او التقسيط على عامين حتى 5 أعوام حسب القدرة المالية لكل مستفيد.
واوضح أن تكلفة البرنامج التمويلى البالغة مليار و200 ألف جنيه الذى أعلنت عنه وزير التجارة والصناعة «نيفين جامع» مخصصة لتحويل 147 ألف سيارة على مدار 3 سنوات، حيث يصل متوسط تكلفة تحويل عمل سيارة للغاز الطبيعى إلى 8 آلاف جنيه، فيما يقوم الجهاز بتمويل 200 مليون جنيه لكل شركة سنويًا ما يساعد على تحويل 25 ألف سيارة،ليصبح إجمالى حجم التمويل الى 400 مليون جنيه خلال سنه، مؤكدًا ان الجهاز يغطى كافة القدرات التحويلية للشركتين.
وأضاف عماد أن الجهاز متعاقد مع البنوك لإتاحة التمويل اللازم للجهة الوسيطة سواء كانت شركة أو بنكا لتمويل المستفيدين بالشروط المحددة من قبل الجهاز المستفيد من مراكز التحويل التابعة للشركتين والتى تقوم بإصدار تقرير فنى بعد فحص السيارة مجانًا للتأكد من صلاحية تحويل عمل السيارة بالوقود المزدوج، ثم تحديد نوع جهاز التحويل الملائم وموديل السيارة وطريقة تشغيلها والحالة الفنية للمحرك،حيث تمتلك كل شركة 3 أنواع من اجهزة التحويل ويكون تقسيط الأفراد من خلال الشركتين.
وأوضح ان الدولة تدعم تكلفة جهاز التحويل والتى تتجاوز 8 آلاف جنيه ليتناسب مع القدرة المالية لكل مالك سيارة، حيث تقوم شركتا كارجاس وغازتك التابعتان للشركة القابضة للغازات الطبيعية باستيراد أجهزة التحويل التى تتطلب أن تكون مطابقة للمواصفات الأوروبية، على أن يتحملا فارق تكلفة اسنيراد تلك الأجهزة، لأن الهدف من انشاء الشركتين هو نشر استخدام الغاز الطبيعى فى وسائل النقل.
أضاف رئيس القطاع المركزى أن الجهاز يدعم جميع عمليات التحويل سواء كانت للسيارات الأجرة « الميكروباص والتاكسى» او لسيارات الأفراد « الملاكى» بدون أى قيود او شروط خاصة بسن المالك او المؤهل او الوظيفة، نظرًا لأن الهدف الاساسى من تلك المبادرة هو تشجيع المستهلكين لتحويل سياراتهم للعمل بالوقود المزدوج لما له فوائد اقتصادية متمثلة فى عدم حصول الغاز الطبيعى على دعم حكومى مقارنة ببنزين 92 و80 والسولار، إضافة إلى الفوائد البيئية المتمثلة فى قلة الانبعاثات الضارة الناجمة استخدام الغاز الطبيعى كوقود للسيارات.
وأشار إلى أن جهاز تنمية المشروعات يدعم عمليات تحويل عمل السيارات منذ 2004، حيث ضخ الجهاز نحو 215 ألف جنيه لتحويل 45 ألف سيارة قبل ان تتبنى الدولة هذا المشروع، لافتًا إلى ان الجهاز يمتلك القدرات المالية والاستيعابية للاستمرار فى دعم عمليات تحويل تشغيل السيارات حتى بعد انتهاء البرنامج الذى حددته الدولة طالما هناك طلب فى السوق على عمليات التحويل.
