سيات تكشف عن موعد طرح تاركو في مصر
صرحت نهي المليجي مدير علامة سيات في مصر بإن الشركة لم تحدد بعد موعد لتقديم موديلات تاركو الـSUV ولكنها أكدت ان السيارة سيتم تقديمها في مصر في أوائل الربع الأخير من العام الجاري بدون تحديد موعد معين لتقديمها بسبب غلق مصنع سيات في الخارج مع الإجازات ولكنها أشارت إلى أنه سيطرح في الربع الأخير من العام في بدايته وليس في نهاية الربع الأخير ، وفقًا لمارشيدير.
وكانت سيات قد قدمت موديل تاراكو بثلاثة صفوف من المقاعد لأول مرة في معرض باريس للسيارات 2018 وأثبتت أنها سيارة مميزة بتصميم شرس حيث تعتبر السيارة أعلى من موديلات أتيكا وأرونا كأعلي سيارات سيات في فئة الـSUV. وتنافس السيارة موديلات مثل سكودا كودياك المتاحة في مصر بجانب تيجوان Allspace غير المتاحة في مصر وتعتمد على منصة انتاج MQB لمجموعة فولكس فاجن في كل مكان.
وتتوفر السيارة في اصدارات ‘Xcellence’ و ‘Style’ و FR ، وتتمتع بمصابيح أمامية LED بالكامل ومصابيح خلفية بنفس الخاصية ، مع اضاءة أمامية نهارية ووحدات اشارة خلفية ديناميكية. أما بالنسبة للتصميم الخارجي فهي تحمل بعض لمسات التصميم في تيجوان وكودياك سواء في الخلف أو الجانبين مما يعطي لعائلة سيارات فولكس فاجن في هذه الفئة نوع من التشابه. ويبلغ طول السيارة 4.735 متر، مما يجعلها أطول بـ 34 مم من تيجوان Allspace.
وتتوفر السيارة في نسخ بخمسة وسبعة مقاعد ، إلى جانب أربعة خيارات لتوليد القوة بنزين وديزل تيربو. وتعمل النسخة الأساسية من السيارة من خلال محرك تيربو سعة 1.5 لتر ، وجر أمامي وناقل حركة يدوي من ست سرعات بشكل قياسي. كما يتور محرك بنزين تيربو رباعي الاسطوانات سعة 2.0 لتر ونظام دفع رباعي وناقل حركة DSG من سبع سرعات.
كما ستتوفر نسخ هايبرد من السيارة في الفترة المقبلة. وبفضل الاعتماد على منصة MQB ، تأتي تاراكو أيضًا بمجموعة من وسائل المساعدة للسائق وتقنيات السلامة النشطة ، بما في ذلك الإعداد القياسي لفرملة الطوارئ المستقلة مع الكشف عن المشاة وسائقي الدراجات في أوروبا ، جنبًا إلى جنب مع المساعدة في الحفاظ على المسارات.
كما تشمل الأنظمة المتاحة مراقبة النقطة العمياء ، والتعرف على علامات المرور ، ومثبت السرعة القابل للتكيف مع مساعدة اشارات المرور ، والاضاءة العالية الأوتوماتيكية ، ومساعد الطوارئ.
في الداخل ، يستمر التشابه بين السيارة وموديلات تيجوان وكودياك ، رغم وجود بعض اللمسات الفريدة. وهناك نظام ترفيهي قائم بذاته على غرار الكمبيوتر اللوحي ، والذي يبلغ حجمه 8.0 بوصة في أكبر نسخه ، في حين يمكن اختيار مجموعة عدادات رقمية بشاشة حجم 10.25 بوصة .
وتتميز نسخة FR التي قدمت في 2019 بعجلات 19 بوصة جديدة حصرية وخيار لعجلات 20 بوصة مع لمسات خاصة على الشبكة الامامية لتمييز هذه الفئة عن باقي فئات السيارة مع المقاعد الرياضية الكهربائية المخصصة للسائق والراكب الأمامي ، مع وظيفة الذاكرة. كما أن الدواسات مصنوعة من الألمنيوم والتصميم الرياضي لعجلة القيادة مميز ويعتبر ذلك بين تحديثات الفئة عن باقي فئات تاراكو مع شاشة 9.2 بوصة للنظام الترفيهي.
كما تأتي تتوفر نسخة أخري الهايبرد مع محرك بنزين رباعي الأسطوانات بقوة 148 حصانًا مع محرك كهربائي بقوة 114 حصانًا ، مما يمكّن من إنتاج إجمالي يبلغ 242 حصانًا ، مما يجعل النسخة الهايبرد هي أقوى نسخ تاراكو. وتبدأ مبيعات نسخ FR والهايبرد في أوروبا ابتداء من عام 2020.
