وزير النقل يتابع أعمال تطوير الطريق الدائري

تطوير الطريق الدائري

تفقد الفريق مهندس كامل الوزير ، وزير النقل أعمال التطوير والصيانة الشاملة للطريق الدائري ، حول القاهرة الكبرى بطول 106 كم وبتكلفة إجمالية 7.3 مليار جنيه ، في إطار المتابعة المستمرة والدورية للمشروعات التي تنفذها وزاره النقل .

بدأت الجولة بمتابعة أعمال تطوير الطريق الدائري في المسافة من الأوتوستراد حتى المريوطية ، تفقد الوزير اعمال توسعة كوبري الاوتوستراد ، حيث يجري تنفيذ أعمال القواعد الخرسانية والاعمدة والهامات والخوازيق ، وبلغت نسبة تنفيذ اعمال توسعة الكوبري 30% .

وجه الوزير بالتنسيق مع المرور لعدم تأثر الحركة المرورية بأعمال التوسعة وضمان انسيابية الحركة على الطريق ، كما وجه بإعادة تخطيط جميع الشوارع أسفل كوبري الاوتوستراد .

ثم توجه الوزير لتفقد أعمال توسعة كوبري المنيب ، وتابع تنفيذ أعمال القواعد الخرسانية والاعمدة والخوازيق ووجه بتكثيف الأعمال وتنفيذها وفقا لقياسات الجودة العالية .

بعدها تفقد الوزير معدلات تنفيذ باقي قطاعات المشروع من أعمال الصيانة وأعمال إنشاء الحائط المساند في المسافة من المريوطية حتى الطريق الزراعي وكذلك أعمال توسعة نفق سعد الدين الشاذلي حيث تم الانتهاء من أعمال الكمرات الخاصة بتوسعة النفق بالإضافة إلى متابعة اعمال إنشاء طريق داعم في المسافة من محور سعد الدين الشاذلي حتى المرج بواقع ٣ حارات بكل اتجاه .

ليصبح الطريق الدائري في هذه المسافة ٧ حارات بكل اتجاه وكذلك توسعة جميع الكباري والأنفاق بتلك المسافة وأعمال الأتربة وإنشاء طبقة الأساس والحوائط الساندة وأعمال الخوازيق ووجه الوزير بضرورة للانتهاء منه وفقا للجدول الزمنى المحدد والاهتمام بصيانة النيوجرسي والتنسيق المستمر مع المرور لتحقيق الانسيايية المرورية في الطريق خاصة مع الأهمية الكبيرة للمشروع في تسهيل تنقل المواطنين .

وأكد الوزير في خلال جولته التفقدية الاستمرار في تنفيذ كافة مشروعات وزارة النقل واستمرار عجلة الإنتاج بالتزامن مع تنفيذ الإجراءات الاحترازية والوقائية اللازمة لضمان الحفاظ على سلامة وصحة العاملين .

أشار الوزير إلى أن أعمال التطوير تهدف إلى توسعة الطريق الدائرى لرفع مستوى خدمة الطريق واستيعاب أحجام المرور الكبيرة وتقليل زمن الرحلة لمستخدمى الطريق وتقليل استهلاك الطاقة للمركبات .

مشيرًا إلى أنه في إطار اهتمام وزارة النقل بتعظيم منظومة النقل الجماعي وتحقيق السيولة المرورية بالطريق فإن هناك مخططًا لتسيير حافلات مفصلية BRT ذات السعة الكبيرة التي تسيير في مسارات مخصصة .

لافتًا إلى أهمية وضع تنظيم وآلية لإدارة مواقف السيارات أسفل الطريق الدائري بالتنسيق مع وزارة التنمية المحلية والمحافظات بما يسهل تنقل المواطنين وكذلك إعادة تنظيم وضع الإعلانات على الطريق بما يحقق السلامة المرورية لمستخدمي الطريق ويحقق المظهر الحضاري الجيد .