سعد : ضرورة البدء فى توطين صناعة السيارات لمواكبة العالم

كتبت : زمزم مصطفىسعد : ضرورة البدء فى توطين صناعة السيارات لمواكبة العالم 

أشار المهندس خالد سعد، مدير عام شركة بريليانس البافارية، والأمين العام لرابطة مصنعى السيارات، إلى ضرورة البدء فى توطين صناعة السيارات لمواكبة العالم، ووضع خطوط عريضة تنفذها الدولة لبدء صناعة السيارات وليست عمليات تجميع فقط.

أضاف أنه ينبغى وضع الاستراتيجية قبل إنشاء مجمع صناعى، خاصة أن العالم ينظر لأى دولة من منظور الاستراتيجية التى تسعى الحكومة لتحقيقها.

وأكد سعد، ضرورة أن تلبى الاستراتيجية الجديدة احتياجات كافة المصانع، بحيث تكون جميع الحوافر والشروط فى صالح مختلف الأطراف المعنية، وليست فى صالح شركة أو مصنع أو جهة محددة.

وأشار إلى أهمية تشجيع المصانع الصغيرة والكبيرة حتى يستطيعوا العمل سوياً لتغطية حجم الإنتاج السنوى المستهدف.

وطالب سعد بمنح حافز تصنيعى أكبر، لمن يستطيع أن ينتج أكثر، مع اختلاف طريقة التنفيذ وفقًا لحجم الإنتاج، حتى لا تكون هناك سيطرة من بعض المصانع على مصانع أخرى، وبالتالى خلق صناعة حقيقية.

وأشار إلى أن بنداً فى الاستراتيجية القديمة يشترط إنتاج 70 ألف سيارة سنوياً، مؤكداً أنه لا يوجد مصنع واحد يحقق هذا الرقم نظراً لعدم استيعاب السوق المصرى هذا الكم الهائل من السيارات، خاصة أن مصر لديها 19 مصنعاً منتجاً للسيارات وهذا الشرط مستحيل تطبيقه على أرض الواقع.

أضاف أن شرط الإنتاج الكمى للسوق المحلى أو التصدير بنسبة %25 يصعب تحقيقه، فى ظل عدم وجود حوافز تشجيعية للتصدير.

وأوضح سعد أن المستثمر ليست لديه أى محفزات تشجيعية للتصدير والسوق المحلى لا يستوعب هذا الكم من السيارات.

وطالب بإعفاء مكونات الإنتاج المستوردة، من الجمارك أسوة بالسيارات المستوردة من أوروبا وتركيا.

وتابع «ليس منطقياً تحصيل ضرائب من المصنع فى المراحل الأولية»، مقترحاً تحصيل الضريبة بعد التصنيع وبيع المنتج لضمان دورة رأس المال، وهو ما سيعمل على زيادة نسبة المكون المحلى.

اسعار السيارات 2020 اخبار السيارات العالمية اخبار السيارات المحليه موقع ايجيبت اوتوموتيف زمزم مصطفى