جي ام سي تكشف عن الجيل الجديد من يوكون Yukon

Mohamed Nour eldin15/01/2020

جي ام سي , GMC , يوكون , Yukon , يوكون 2021

كشفت جي ام سي GMC الأمريكية عن الجيل الجديد من سيارات الدفع الرباعي الرائدة يوكون Yukon ، المعززة بتقنية رائدة في فئتها وبقدرات جبارة قادرة على اقتحام كافة أنواع التضاريس .

تتصدر فئات دينالي و AT4 الذي يتم تقديمها لأول مرة في تلك العائلة بأعلى مستويات حرفية الصنع وفخامة تجربة الركوب من خلال مجموعة من المزايا المتقدمة والتقنيات الرائدة في فئتها .

يعبر طراز جي ام سي يوكون دينالي عن مظهر يعكس مزيد من الثقة ونسب محسّنة ، بفضل قاعدة عجلاته الطويلة وهيكله الجديد ، وعلى غرار التصميم الخارجي الجريء الجديد ، فإن المقصورة الداخلية لسيارة يوكون الجديدة تمتاز بأرقى مستويات الفخامة والتكنولوجيا .

ولأول مرة على الإطلاق ، تتمتع طرازات دينالي من يوكون بتصميم داخلي حصري ، يشمل لوحة عدادات جديدة تمامًا ، ومقاعد فريدة من نوعها ، وأربعة أنماط لونية مميزة تعكس كل منها شخصيتها الخاصة ، ومواد أصلية فاخرة تتضمن الخشب الأصلي والتطريزات والجلود .

ويأتي الشبك الأمامي اللامع الخاص بطراز دينالي أكبر حجمًا وأكثر تفصيلًا مما هو موجود في الطرازات الأخرى ، مع أبعاد دقيقة تضم أكثر من 10,000 سطح فردي عاكس ، كما تختلف تكنولوجيا الإضاءة المتطورة في يوكون دينالي عن الطرازات الأخرى ، حيث تأتي الإضاءة المميزة لعلامة جي ام سي على شكل حرف C من خلال مصباح رفيع بارز يوفر إضاءة LED نهارية موحدة ، وتستخدم المصابيح الأمامية والمصابيح الخلفية ومصابيح الضباب وغيرها من العناصر المضيئة الأخرى في هذا الطراز إضاءة LED ، مع عدسات مصنوعة من مواد متينة بجودة تشابه جودة الكريستال .

وتعد أهم المزايا الجديدة في الجيل الجديد كاميرا رؤية محيطية عالية الوضوح ، وشاشة عرض رأس متعددة الألوان قياس قطرها 15 إنش ، وتنبيه اكتشاف المشاة في الخلف ، والجيل الرابع من نظام التحكم المغناطيسي بالقيادة ، ونظام التعليق الهوائي التكيفي ، ونظام 4WD™ للاستجابة النشطة ، وفتحة سقف بانورامية ، عجلات فاخرة مقاس 22 إنش .

فيما تستوحي نسخة AT4 من يوكون تصميمها من الطرقات الوعرة بما يتناسب مع قدراتها القوية ، وتتميز بواجهة أمامية فريدة تشبه من حيث الشكل التضاريس الوعرة ، وتدعم من حيث المضمون قدرات القيادة على طرق هذه التضاريس .

يقترن ذلك مع نظام التعليق الهوائي التكيفي ، بحيث يمكن رفع AT4 عن مستوى الأرض بارتفاع إضافي يبلغ 50 ملم ، وحين تعمل يوكون AT4 بهذا الارتفاع ، فهي توفر زاوية أمامية تبلغ حوالي 32 درجة على مستوى الأرض تعزز من قدرات السيارة على الطرقات الوعرة .

يختلف طراز AT4 عن المظهر الخارجي المستوحى من الكروم في طراز دينالي ، حيث تأتي التجهيزات بلون الهيكل أو بلمسات داكنة بالكامل ، فضلًا عن وجود زوجين من مقابض السحب الحمراء .

تشمل المزايا الأساسية في نسخة AT4 علبة تبديل سرعات بسرعتين ، ونظام التعليق الهوائي التكيفي ، وإطارات قياس 20 إنش لجميع التضاريس ، ونظام اختيار السحب مع نمط القيادة على الطرقات الوعرة ، ونظام التحكم على المنحدرات ، ولوحات منع الانزلاق لحماية المناطق الهامة من الهيكل السفلي ، ومقاعد بأسطح وتطريز من الجلد مصنوعة خصيصًا لتك الفئة ، لون أسود لمّاع داخلي فريد مع لمسات من الأحمر الغامق ، مقود قابل للتدفئة ومقاعد أمامية قابلة للتدفئة والتهوية ومقاعد الصف الثاني الجانبية قابلة للتدفئة .

فيما يتوفر أمام سائقي يوكون الجديدة ثلاثة خيارات من المحركات وهم المحرك الجديد كلياً V8 سعة 6.2 لتر يولد قوة 420 حصان و 624 نيوتن.متر من عزم الدوران ، يتصل مع قير اوتوماتيكي من 10 سرعات .

والمحرك القياسي V8 سعة 5.3 لتر يولد قوة 355 حصان و 519 نيوتن.متر من عزم الدوران ، يتصل مع قير اوتوماتيكي من 10 سرعات .

ومحرك ديزل 6 سلندر سعة 3 لترات بقوة 277 حصان و 623 نيوتن.متر من عزم الدوران .

ومن المتوقع أن تصل السيارة لدى الوكلاء في الولايات المتحدة هذا الصيف، ولكن لم يتم الإعلان عن سعرها بعد .

جي ام سي , GMC , يوكون , Yukon , يوكون 2021