جيب مشاة البحرية الأمريكية النادرة تظهر بعد غياب طويل منذ الخمسينيات

بدأت جيب الأمريكية بطرح السيارات للمدنيين رسميًا بطراز CJ-2A ، تلاه طراز CJ-3A بعد بضع سنوات ،
ويشبه طراز CJV35/U الذي سنتحدث عنه بالتفصيل طرازات CJ-3A ، لكن لديها مميزات فريدة من نوعها
في المجال العسكري .

في عام 1950 ، تعاقدت البحرية الأمريكية لشراء 1000 سيارة جيب من مصنع ويليز أوفرلاند في توليدو ،
بولاية أوهايو ، لاستخدامها من قبل قوات مشاة البحرية الأمريكية ، وتم تعيين النموذج باسم CJV35/U ،
وذلك العقد كان العقد العسكري الوحيد لتوريد سيارات جيب للجيش الأمريكي في الفترة بين نهاية
الحرب العالمية الثانية وبداية الصراع الكوري .

للأسف هنالك اليوم عدد قليل جداً من سيارات الجيب التي أنتجت في تلك الحقبة لا تزال تعمل بحالة
جيدة ، لذلك من النادر رؤية واحدة منها ، بالأخص طراز CJV35/U الذي يختلط الأمر على الكثيرين
ويعتقدون انه طراز CJ-3A .

بعد بحث طويل وجد لدى الأمريكي مايك ويكسوم ، ثلاث سيارات من طراز CJV35/U ، بعد سنوات طويلة
من الترميم والصيانات وشراء قطع الغيار الأصلية استطاع مايك الحفاظ على الثلاثة بحالة المصنع .

يعتمد الطراز الذي يعود إنتاجه لعام 1950 على محرك Willys-Overland “Go-Devil” 134ci L-Head I-4
سعة 2.2 لتر ، متصل بصندوق تروس عادي Dana-Spicer T90 من 3 سرعات ، بقوة 60 حصان ، و عزم
142 نيوتن. متر .

يشتمل الجزء الخلفي من السيارة على مولد كهربائي ، وأسلاك ، ومعدات راديو عسكرية أصلية ، حيث
كانت تستخدم تلك السيارات للمراقبة أو الاستطلاع الأمامي لتوجيه نيران الطائرات و المدفعية .

يتميز ذلك الطراز بالعديد من السمات الخاصة حيث تم تصميم لخوض المياه من خلال استخدام فتحات
تهوية عليا للمحرك وصندوق التروس وبالأخص الأسطوانة الرئيسية للحفاظ عليهم من التلف ، وإضافة
نظام لعدم تسريب الماء إلى داخل خزان الوقود ، وكان يرفق مع السيارة أغطية لحماية كلًا من فلتر
الهواء ، والفلاتر الأخرى .