هيونداي تطلق نظامي الشحن اللاسلكي والاصطفاف الآلي
تسعى شركة ” هيونداي ” الكورية لتوفير الراحة للسائقين اللذين يواجهون ازدحامًا شديدًا داخل مواقف
السيارات الكهربائية ومحطات شحنها , خصوصًا بعد زيادة أعداد السيارات الكهربائية صديقة البيئة ونموها بشكل ملحوظ .
حيث ابتكرت الشركة نظامين جديدين ضمن خططتها نحو تطوير صناعة سيارات كهربائية بالكامل
يتضمن النظام الأول عملية شحن السيارات الكهربائية لا سلكيًا , فيما يمكن النظام الثاني السيارة من الاصطفاف آليا .
هيونداي أكسنت أر بي تُنافس تخفيضات السيارات الأوروبي بتخفيض أسعارها
ويعمل النموذج على نقل سيارات كهربائية بعد انتهاء عملية شحنها بالكامل من محطات الشحن ، ليسمح بالبدء في شحن المركبات الأخرى المنتظرة .
جدير بالذكر أن الشركة الكورية هيونداي كشفت عن نظام جديد متطور لشحن السيارات الكهربائية بشكل لاسلكي،
بالإضافة إلى نظام مُبتكر لركن السيارات الكهربائية بشكل آلي.
وتوفر أنظمة هيونداي راحة كاملة للسائقين الذين يعانون من اكتظاظ بمواقف السيارات ومواقع الشحن
خاصة مع زيادة أعداد السيارات الكهربائية، حيث يعمل النموذج الذي ابتكرته Hyundai على نقل
السيارات الكهربائية من محطات الشحن بعد انتهاء عملية الشحن بالكامل.، ومن ثم شحن السيارات المنتظرة دون تجاهل.
غبور تجاري التخفيضات بخصومات مؤقتة على هيونداي توسان
ويتولى النموذج الذي أعدته هيونداي نقل تلقائي لـ السيارة الكهربائية إلى محطة الشحن اللاسلكية
الخالية عبر الهاتف الذكي ، وبعد انتهاء الشحن تُنقل إلى مكان آخر باستخدام نظام آلي لركن السيارات
ومن ثم شحن السيارات الأخرى المنتظرة ، وعند استدعاء السائق سيارته ، فتعود آلياً إلى موقعه.
ويُنفذ نظام Hyundai عن طريق الاتصال المستمر بين السيارة الكهربائية ونظام الشحن ومرفق الركن
الخاص بها والسائق . وترسل مرافق الركن إلى السيارات، الأماكن المخصصة لوقوف السيارات ومواقع
محطات الشحن ، في حين يُحدث نظام الشحن، حالة الشحن للسيارة لحظياً.
هيونداي نيكسو 2019 تعمل بخلايا الوقود صفري الانبعاثات
وتسعى Hyundai إلى تحويل ابتكار شحن السيارات الكهربائية إلى واقع عملي، والتسويق تجارياً عند
إطلاق المستوى الرابع لأنظمة القيادة الذاتية والذي سيتوفر في عام 2025، بالإضافة إلى الإنتاج التجاري
والتسويقي للسيارات ذاتية القيادة بعدد من المثدن الذكية بداية من عام 2021 وذلك هدفاً لإطلاق سيارات ذاتية القيادة بالكامل عام 2030.
