الصين تُحسن من معايير الوقود وتفرض قيود على الشاحنات

شنغهاي (رويترز) – أفادت إرشادات جديدة نشرتها وزارة البيئة بأن الصين ستتخذ إجراءات ضد شاحنات

الديزل التي تسبب تلوثا شديدا، وذلك بفرض معايير أكثر صرامة فيما يتعلق بالوقود والمحركات وزيادة

أحجام الشحن عبر القطارات وتعزيز قدراتها الرقابية.

وأضافت الوزارة في وثيقة سياسات أصدرتها يوم الجمعة أنها ستسعى إلى تحقيق ”زيادة كبيرة“

في أعداد شاحنات الديزل المطابقة لمواصفات الانبعاثات بحلول عام 2020، مستهدفة معدل التزام

يصل إلى 90 في المئة على الأقل في العام التالي.

وتعهدت الوزارة بتحسين جودة الديزل وفرض قيود على الوقود منخفض الدرجة وتقليص مجمل

انبعاثات أكسيد النيتروجين وكذلك انبعاثات الجسيمات الناتجة عن استهلاك الوقود.

وذكرت الوثيقة أن الشاحنات الجديدة التي لن تلتزم بالمتطلبات التي تفرضها الدولة لن يسمح لها

بدخول السوق، كما سيتم إصدار أوامر للأقاليم الرئيسية في الصين لتطبيق معايير محسنة للوقود

بدءاً من يوليو تموز المقبل.

وهذا هو العام الخامس في ”حرب“ الصين على ”التلوث“ لكن متوسط مستوى الانبعاثات في كثير

من المدن الواقعة في شمال البلاد، والتي تشهد ضبابا دخانيا، لا يزال أعلى بكثير من المستويات

التي توصي بها الحكومة.

جدير بالذكر أن الاتحاد الأوروبي وافق على خفض انبعاثات الكربون من السيارات بنسبة 37.5٪

خلال عِقد من الزمن.

كجزء من حملة واسعة من جانب الاتحاد الأوروبي لخفض إجمالي انبعاثات الغازات المسببة للاحتباس

الحراري بنسبة 40٪ بحلول عام 2030.

وكان البرلمان الأوروبي قد أراد في البداية خفضًا بنسبة 40٪ ، في حين كان المقترح التنفيذي الأصلي

للاتحاد الأوروبي عبارة عن تخفيض بنسبة 30٪.

وحذرت جمعية مصنعي السيارات الأوروبية (ACEA) من أن الهدف الذي كان مخططًا له في وقت سابق

بتخفيض 35٪ بين عامي 2021 و 2030 سيجبر الشركات على التركيز على السيارات الكهربائية لتلبية المتطلبات.