القوانين الأوروبية تؤخر إطلاق نسخة جديدة كلياً من باجيرو

أدلى تريفور مان، الرئيس التنفيذي للعمليات في ميتسوبيشي، بأن شركته لم تتخذ أي قرار رسمي يتعلق بتقديم سيارة ميتسوبيشي جديدة كلياً، وربما يكون السبب وراء ذلك هي الانبعاثات المُضرة لغاز ثاني أُكسيد الكربون، والقوانين الأوروبية الحازمة بشأن ذلك الأمر، وأضاف بأن المهندسين لديه يريدون إطلاق باجيرو بشكل جديد كلياً، إلا أنه يجب التأكد من أن تلك السيارة تتناسب مع مستقبل القوانين.

في سياق أخر، حصلت سيارة باجيرو 2019 على تحديثات بسيطة، تلك التحديثات شملت توفير سيارة suv جديدة بشبك أمامي جديد على شكل 3 اعمدة أفقية بتصميم توأمي، في حين إنها اعتمدت على ذات المُحرك السابق والذي يتميز بقوة 172 حصان، وسعة 3 لتر،وعزم 225 نيوتن، و5 سرعات.

وجدير بالذكر أن ميتسوبيشي واجهت مصاعب مالية منعت الشركة اليابانية من إصدار جيل جديد من طرازها باجيرو، إلا أن استحواذ نيسان على 34% منها بالعام 2016 مُقابل 2.18 مليار دولار أمريكي ما يُعادل 39 مليار جنيه مصري، لتنضم الأخيرة إلى تحالف رينو نيسان، إلا أننا لا نعلم تأثير فضيحة كارلوس غصن على الشركة ماذا سيكون؟!

هذا ويجدر الإشارة بأن باجيرو أُطلقت لأول مرة في 1982، في حين أطلقت طراز باجيرو عام 2006.