“أستون مارتن”: السيارات التقليدية لا يزال أمامها فترة طويلة قبل اختفائها

قال الرئيس التنفيذي لـ “أستون مارتن” “آندي بالمر”: إن التوقعات بقرب نهاية السيارات التقليدية بمحرك الاحتراق الداخلي مبالغ فيها إلى حد كبير.
وأشار “بالمر” – في مقابلة مع “سي إن بي سي” – إلى أن شركات صناعة السيارات لا تزال تملك الكثير من الوقت لتطوير محركات الاحتراق الداخلي التقليدية وبيعها.
وأضاف أنه لا يظن أن تلك المحركات ستختفي في أي وقت قريب، لافتاً إلى أن السيارات الكهربائية جيدة في بعض الظروف، ولكن محرك الاحتراق الداخلي ولا سيما محرك البنزين لا يزال أمامه فرصة كبيرة للبقاء.
وكشفت صانعة السيارات الرياضية البريطانية مؤخرا عن سيارتها الكهربائية “رابيد إي” والتي من المقرر طرحها للبيع في عام 2019، فيما ستتوفر العلامة التجارية الفاخرة “لاجوندا” في نسخة كهربائية عام 2021.

تستعد شركة أستون مارتن “Aston Martin” لطرح طرازها الجديد “أستون مارتن DBX” خلال الربع الأخير من عام 2019 الجاري ، و هو يمثل أولى تجاربها بفئة السيارات الـSUV.

و نقل موقع “موتور وان” الأمريكي المختص بـ أخبار السيارات ، لقطات مسربة عن شركة أستون مارتن “Aston Martin” تكشف من خلالها للمرة الأولى عن تفاصيل كابينة القيادة بطراز “أستون مارتن DBX” خلال عملية اختباره.

و وفقا للقطات المسربة ، فإن كابينة القيادة الخاصة بـ”أستون مارتن DBX” بدت و كأنها غرفة عمليات مصغرة أو قمرة قيادة سفن الفضاء ، لما تحتويه من تقنيات متعددة ، و شاشة ذكية تعمل بنظام متطور لمساعدة السائق ، بالإضافة إلى لوحة كتابة حاسوب متنقل داخل السيارة.

و قال الموقع الأمريكي المختص بـ أخبار السيارات ، إن شركة أستون مارتن أكدت من قبل حرصها على نجاح تجربتها الأولى في تصنيع فئات الـ”SUV” رغبة منها في منافسة شركات رائدة في تصنيع هذه السيارات مثل بي إم دابليو “BMW” و مرسيدس “Mercedes” و فولفو “Volvo”.

جدير بالذكر أن رئيس “أستون مارتن لاكوندا” “أندي بالمر” قال في تصريح له إن شركته يمكن أن تستفيد من هبوط الجنيه الإسترليني بعد خروج بريطانيا من الاتحاد الأوروبي دون اتفاق.

و أَضاف أندي بالمر ، أن سيارات الشركة قد تصبح أقل سعراً في تلك الحالة ، مشيراً إلى أن الشركة البريطانية لديها مرونة أكبر في التسعير و يعود ذلك لكونها سلعة فاخرة.