بيجو تعتزم إنتاج سيارات رياضية كهربائية بحلول عام 2020
تعتزم الصانعة الفرنسية “بيجو” تحويل مجموعتها من السيارات بالكامل إلى سيارات كهربائية بدءًا من عام 2019.
وأوضحت الشركة أنه لن تقتصر على ذلك بل تنوي أيضًا بناء مجموعة جديدة من السيارات الرياضية الكهربائية ابتداءً من عام 2020 فصاعدًا، وسيتم تطويرها بالتعاون مع قسم بيجو سبورت لتقدم أداءً عاليًا وصفر انبعاثات.
وجاء ذلك في الوقت نفسه الذي تنتوي بعض شركات السيارات التحول إلى السيارات الكهربائية في غضون بضع سنوات، وهو ما يعني التخلي تمامًا عن إنتاج السيارات التي تعمل بمحركات الاحتراق الداخلي، وربما كان ذلك استجابةً للإقبال المتزايد تدريجيًا على السيارات الكهربائية وتماشيًا مع شروط الانبعاثات الأوروبية..
ويؤكد رئيس بيجو أن السيارات الرياضية الكهربائية عالية الأداء ستقدم تجربة قيادة فريدة للعملاء الباحثين عن سيارة تمنحهم تجربة قيادة رياضية قليلة أو منعدمة الانبعاثات، وربما تكون تلك الطرازات الجديدة شبيهة بالسيارة e-Legend الاختبارية التي قدمتها بيجو في معرض بارس الدولي للسيارات الذي استمرت فعالياته في الفترة من إلى 14 من أكتوبر الجاري، وقد حصلت على محرك قادر على إنتاج 450 حصانًا.
من جهة أخرى تدرس شركة بيجو الفرنسية لصناعة السيارات تدرس تصنيع عدد من طرازاتها فى السوق المحلى.
وقالت مصادر على صلة بالملف لـ«البورصة»، إنَّ الشركة التي انتقلت وكالتها إلى مجموعة المنصور مؤخراً تدرس المصانع المحلية التي يمكن أن تتعاقد مع أحدها لتجميع طرازاتها، وتفاضل بين عدد منها.
وكانت مجموعة منصور قد تولت وكالة العلامة التجارية لكل من الفئتين “بيجو” و”أوبل” فى السوق المحلى بعد استحواذ شركة “بيجو” العالمية على أوبل.
وأظهرت بيانات مجلس معلومات السيارات (أميك) خلال فترة الأشهر العشرة الماضية بلوغ الحصة السوقية للسيارة بيجو 4.4% من إجمالي مبيعات سوق السيارات، بعد أن استطاعت تسليم 6347 ألف سيارة.
وتعد تلك أحدث خطوة فى اتجاه متنامٍ ين شركات السيارات العالمية للتجميع المحلى لبعض طرازاتها؛ للاستفادة من عوامل التكلفة.
ويذكر أن شركة مرسيدس بنز تستعد للعودة للتجميع المحلى مجدداً العام المقبل، كما أعلنت شركة كيا الكورية لصناعة السيارات عن خطط لتجميع 15 ألف سيارة سنوياً محلياً، وتتفاوض شركة فولكس فاجن الألمانية لتجميع سيارات تعمل بالغاز الطبيعى فى السوق المحلى.
