بالصور.. النقل تبدأ تشغيل المحطات النهائية من الخط الثالث للمترو تجريبياً بالركاب

أعلنت وزارة النقل عن دخول الجزء الثالث والأخير من المرحلة الثالثة من الخط الثالث للمترو – الخط الأخضر للتشغيل التجريبي بالركاب، في الأسبوع القادم وتحديداً ابتداءً من صباح يوم الأربعاء الموافق 15 مايو 2024، وذلك بعد انتهاء مرحلة التشغيل التجريبي بدون ركاب.

المحطات الجديدة في الخط الثالث للمترو

ويشمل الجزء الجديد 5 محطات تمتد من محطة بولاق الدكرور إلى محطة التوفيقية، وتتضمن ثلاث محطات نفقية هي: جامعة الدول – وادي النيل – التوفيقية، ومحطتين علويتين: بولاق الدكرور – جامعة القاهرة، بطول إجمالي 7.1 كيلومتر، والتي بانتهائها يكون قد تم تشغيل الخط الثالث بالكامل للجمهور، وذلك من محطة عدلي منصور المركزية التبادلية العملاقة مرورا بالكيت كات، ثم يتفرع شمالاً حتى محور روض الفرج، وجنوباً حتى جامعة القاهرة، بطول إجمالي 41.2 كم وعدد 34 محطة.

وكان الجزء الثالث قد شهد على مدار الأشهر الأربعة الماضية مرحلة التشغيل التجريبي بدون ركاب؛ والتي تم خلالها الانتهاء من اختبار جميع الأنظمة مثل (الإنارة – التكييف – التهوية – مكافحة الحريق – …)، للتأكد من صلاحيتها، وتحقيق التكامل التام بينها، وتسيير القطارات لعمل الاختبارات الديناميكية لها للتأكد من سلامة وأمان جميع مكونات المشروع.

الخط الثالث للمترو يربط بين شرق وغرب القاهرة

ومن جانبه؛ صرح وزير النقل، الفريق مهندس كامل الوزير، أنه بالانتهاء من تشغيل الجزء الأخير من الخط الثالث للمترو يكون قد تم تنفذ أول شريان عرضي للربط بين شرق وغرب القاهرة الكبرى، وحلقة الوصل بين جميع مكونات شبكة النقل السككي بالجر الكهربائي (شبكة مترو الأنفاق – خطى المونوريل – القطار الكهربائي الخفيف)، حيث يتبادل الخط الثالث خدمة نقل الركاب مع الخط الأول في محطة ناصر، ومع الخط الثاني في محطتي العتبة وجامعة القاهرة، ومع القطار الكهربائي الخفيف في محطة عدلي منصور المركزية، ويتكامل مع مونوريل شرق النيل في محطة الإستاد، ومع مونوريل غرب النيل في محطة وادى النيل، ومستقبلاً مع الخط السادس الجاري دراسته في محطة العباسية.

يشمل 3 ورش لصيانة الوحدات المتحركة

وأشار الوزير إلى أن هذه الخط يشتمل على 3 ورش للعمرة لصيانة الوحدات المتحركة في العباسية على مساحة 10 فدان، وإمبابة على مساحة حوالى 24 فدان والتى تتم فيهما العمرات الخفيفة للقطارات، والسلام والتى تعتبر من أكبر الورش في الشرق الأوسط وإفريقيا وتم تنفيذها على مساحة 65 فدانا ومخصصة لأعمال العمرات الخفيفة والجسيمة للقطارات.

وأكد الوزير على الأهمية الكبيرة التي توليها وزارة النقل لاستكمال شبكة مترو الأنفاق؛ وذلك في إطار خطة شاملة لإنشاء شبكة من وسائل النقل الجماعي الأخضر المستدام تنفيذا للتوجيهات الرئاسية، مشيرا إلى الأهمية الكبيرة لخطوط مترو الأنفاق في تخفيف الضغط المروري على شوارع ومحاور القاهرة، وتقليل التلوث وزمن الرحلات في نطاق القاهرة الكبرى.