وزير النقل يتفقد مشروع تطوير خط سكة حديد الفردان / بئر العبد

تفقد الفريق/ كامل الوزير- وزير النقل يرافقه اللواء محمد عبد الفضيل شوشة محافظ شمال سيناء مشروع إعادة تأهيل وتطوير خط السكة الحديد الفردان / بئر العبد بطول 100 كم، في إطار متابعة تنفيذ ممر العريش / طابا اللوجيستي المتكامل وتنفيذ مشروع إعادة تأهيل وتطوير وإنشاء خط الفردان / شرق بورسعيد / بئر العبد / العريش / طابا بطول 500 كم الذي يعتبر احد المكونات الرئيسية لهذا الممر الوجيستي الهام.

حيث تم متابعة الاستعداد بالسكة لمسير القطارات في المرحلة الأولى من الخط في المسافة من الفردان حتى بالوظة بطول 60 كم، والتي تم الانتهاء من إعادة تأهيلها ووضع قطاع تزليط جديد لها، وإعادة تركيب السكة التي سبق سرقتها أثناء فترة الانفلات الأمني في مسافات متفرقة أخرى من خط الفردان /بئر العبد.

كما تابع وزير النقل معدلات إنشاء الجسر الترابي لخط بئر العبد العريش بطول 81 وكذلك إنشاء الجسر الترابي لخط العريش / النخل / التمد / طابا بطول 275 كم، واطلع على معدلات تنفيذ خط سكة الحديد من بالوظة حتي ميناء شرق بورسعيد بطول 44 كم “حيث يتم إحلال وتجديد الجزء الموجود بهذا القطاع بطول حوالي 24 كم من غربلة بازلت ودك السكة”، بالإضافة إلى إنشاء جسور جديدة وتركيب سكة جديد بطول 20 كم وصولا إلى ميناء شرق بورسعيد بهدف ربط ميناء شرق بورسعيد بخطوط شبكة السكة الحديد لتعظيم نقل البضائع عن طريق النقل السككي.

الشركة القابضة تنتهي من أعمال تجديد محطتي بئر العبد

وتابع وزير النقل تقدم الأعمال في تجديد واستعادة كفاءة المحطات حيث انهت الشركة القابضة للطرق والكباري التابعة لوزارة النقل اعمال تجديد محطتي بئر العبد، حيث وجه الوزير بتطوير الطريق الواصل بين الطريق الساحلي والمحطة ليصبح طريق مزدوج 3حارات بكل اتجاه» والقنطرة شرق، وجاري العمل لاستعادة كفاءة وتجديد المحطات الاخرى مثل وجلبانة ورمانة وبالوظة كما سيتم إنشاء محطة جديدة في العريش لخدمة الركاب، بالإضافة إلى إنه سيتم مد الخط الى ميناء العريش لخدمة نقل البضائع بالإضافة إلى إنشاء محطات ركاب جديدة مثل محطة “سلام مصر” ومحطة 30 يونيو لخدمة المواطنين بهذه المناطق

وشهد الوزير أعمال تجارب التحميل على السكة بالكوبري المعدني الجديد بمنطقة الفردان والتي تتم من خلال مرور جرارات السكة الحديد على القضبان بالكوبري للتأكد من مطابقة الكوبري للمواصفات القياسية وحيث تدخل هذه التجارب ضمن منظومة تأكيد ضبط الجودة للأعمال التي يتم تنفيذها وضمن منظومة الأمان على الكباري التي يتم تنفيذها.

وكذلك تم متابعة تجارب التحميل على الكوبرى القائم كوبرى الفردان والذي تم الانتهاء من إعادة تأهيله هو كوبرى معدني بطول 640 متر يتكون من جزئين يمر أعلى قناة السويس وتم الانتهاء من إنشاؤه في 2001 ، وهو يربط خطوط السكك الحديد غرب قناة السويس بسيناء وذلك لتعظيم التنمية بشبه جزيرة سيناء وزيادة معدل نقل الركاب والبضائع بين الوادي و سيناء وحيث تضمنت الأعمال التي تم الانتهاء منها انشاء كوبرى معدني جديد مزدوج على قناة السويس الجديدة مكون من جزئين كل جزء بطول 320 متر، وأعمال إعادة تأهيل و ازدواج خط السكة الحديد أعلى الكوبرى القائم وأعمال انشاء خطوط سكك حديدية لربط الكوبريين في الجزيرة الفاصلة بين القناتين، وربط الكوبرى غرب القناة بخط بنها بورسعيد و شرق القناه بخط الفردان رفح وإنشاء برج إشارات شرق قناة السويس وإنشاء سحارات أسفل قناة السويس لمد خطوط الشبكات «مياه – كهرباء – إشارا» وإنشاء منطقة إدارية شرق قناة السويس الجديدة.

ممر العريش / طابا يساهم في تحقيق التنمية الشاملة في سيناء

وفي تصريحات صحفية على هامش جولته صرح الفريق مهندس كامل الوزير انه تم متابعة أحد أهم المكونات الرئيسية للممر اللوجيستي العريش / طابا، هو مشروع اعادة تأهيل وتطوير وإنشاء خط سكة حديد الفردان/ شرق بورسعيد/ بئر العبد/ العريش/ طابا بطول إجمالي حوالي 500 كم حيث سيخدم هذا الخط نقل الركاب والبضائع، وسيخدم التجمعات السكنية والصناعية والتعدينية بسيناء عن طريق ربط المصانع بوصلات سكك حديدية ثم التصدير عبر ميناء العريش وطابا الى الخارج حيث يرتبط هذا الخط مع شبكة السكك الحديدية بانحاء الجمهورية.

وأشار الوزير إلى أن الممر اللوجيستي العريش / طابا هو ممر تنمية جديد يساهم في تحقيق التنمية الشاملة في سيناء وله عوائد اقتصادية عديدة وسيخدم اهالي شمال ووسط وجنوب سيناء.