رئيس الوزراء يتفقد تقدم أعمال المرحلة الأولى من الخط الرابع للمترو

تبلغ طاقته الاستيعابية المتوقعة حوالي 2 مليون راكب يوميا

تفقد الدكتور مصطفى مدبولي رئيس مجلس الوزراء، اليوم، الأعمال الجاري تنفيذها بالمرحلة الأولى من الخط الرابع للمترو ، وذلك في إطار جولة أجراها اليوم لمتابعة سير الأعمال بالمتحف المصري الكبير والمنطقة المحيطة في ضوء التشغيل التجريبي للمتحف، حيث رافقه الفريق مهندس كامل الوزير، وزير النقل، واللواء هشام آمنة، وزير التنمية المحلية، وعدد من المسئولين المعنيين بالوزارات والمحافظات.

وتفقد رئيس مجلس الوزراء المحطات في نطاق المتحف المصري الكبير، حيث أوضح وزير النقل، أن نسبة تنفيذ الأعمال المدنية بمحطة المتحف بلغت 40.6%، وبمحطة الرماية 35.6%، بينما تم الانتهاء من أعمال إعادة الشيء لأصله بالمنطقة المحيطة بالمتحف بنسبة 82% تمهيداً لافتتاح المتحف المصري الكبير.

مسار الخط الرابع للمترو

رئيس الوزراء د. مصطفى مدبولي يتفقد أْعمال المرحلة الأولى من الخط الرابع للمترو
رئيس الوزراء د. مصطفى مدبولي يتفقد أْعمال المرحلة الأولى من الخط الرابع للمترو

وفي هذا الإطار، أشار وزير النقل إلى أن الخط الرابع يمتد بطول 42 كم، ويشتمل على عدد 39 محطة ( 37 نفقية + 2 سطحية) ويتم تنفيذه على مرحلتين: المرحلة الأولى الجاري تنفيذها حالياً بمعرفة شركات المقاولات المصرية ‏(المقاولون العرب – كونكورد – بتروجيت – حسن علام للإنشاءات )، وتمتد بطول 19 كم وتشتمل على 17 محطة (16 نفقية + 1 سطحية) من غرب الطريق الدائري على حدود مدينة 6 أكتوبر، مروراً بمحطة المتحف المصرى الكبير، ثم ميدان الرماية، ثم شارع الهرم حتى محطة الجيزة، ثم يمتد بعد ذلك حتى محطة الملك الصالح، ثم محطة الفسطاط بمنطقة مصر القديمة.

وأوضح الوزير أنه تم الانتهاء من تنفيذ الأعمال المدنية بالجزء الغربي منها بنسبة 23.5%، ويجري حالياً تجميع وتجهيز 4 ماكينات حفر نفقي، لافتا إلى أنه تم نزول ماكينتين من بئر النزول قريباً من محطة حدائق الأشجار، وجار تجهيز ماكينتين للنزول من محطة الأهرامات، كما تم تصنيع الحلقات الخرسانية للنفق؛ تمهيداً للبدء في أعمال الحفر النفقي.

يربط مدينة 6 أكتوبر بالقاهرة الجديدة

وأضاف وزير النقل: “يعتبر الخط الرابع للمترو أساس ربط مدينتي السادس من أكتوبر والقاهرة الجديدة بشبكة مترو الأنفاق، حيث يقدم خدمة لنقل الركاب للمناطق ذات الكثافة السكانية العالية في مناطق الهرم وفيصل والعمرانية والجيزة ومدينة نصر وجامعة الأزهر والقاهرة الجديدة”.

ومن المتوقع أن ينقل الخط حوالي 2 مليون راكب يوميا، بعد اكتمال تنفيذ مرحلتيه، كما تحقق المرحلة الأولى منه الخدمة التبادلية مع الخط الأول للمترو في محطة الملك الصالح، ومع الخط الثاني للمترو في محطة الجيزة، بينما تحقق المرحلة الثانية منه تبادل الخدمة مع الخط السادس الجاري دراسته في محطة مجرى العيون.

وأوضح وزير النقل أنه يجري حالياً دراسة مد الخط جنوباً لمسافة 4.5 كم سطحياً لخدمة قطاعات مدينة 6 أكتوبر الواقعة جنوب طريق الواحات البحرية، كما يجري أيضاً التنسيق مع هيئة التعاون الدولي اليابانية (الجايكا) لتوفير تمويل دراسات امتداد الخط حتى العاصمة الإدارية الجديدة.

مقالات ذات صلة

اترك تعليقاً

لن يتم نشر عنوان بريدك الإلكتروني. الحقول الإلزامية مشار إليها بـ *

Back to top button