“النقل”: دخول برج الإشارات الرئيسي بمحطة أبو صوير في الخدمة

في ضوء خطة الحكومة المصرية لتطوير خطوط السكك الحديدية؛ ومن ضمنها مشروع تطوير نظم الإشارات؛ أعلن مهندس كامل الوزير – وزير النقل دخول برج الإشارات الرئيسي بمحطة أبوصوير بطول 10 كم و دخول 1 مزلقانات، 23 موتور تحويله، 31 سيمافور ضوئي، و41 دائرة تراك، وذلك ضمن مشروع تطوير نظم الإشارات.

جاء مشروع تطوير نظم الإشارات على خطي بنها / الزقازيق / الإسماعيلية / بورسعيد – الزقازيق / أبو كبير بطول 214 كم، والجاري تنفيذه حاليًا بمعرفة شركة سيمنز موبيلتي العالمية بنظام إلكتروني حديث (EIS).

يحقق النظام الإلكتروني الحديث المستخدم (EIS) أعلى معدلات الأمان والحاصل على شهادة SIL4 (Safety Integrity Level – 4) ) معدل أمان المستوي الرابع، والذي يعد أعلى معدل أمان في العالم.

وأوضح وزير النقل أن المشروع يتكون من (21 برج رئيسي و 19 برج ثانوي و 84 مزلقان)؛ مضيفاً أن سيمنز موبيلتي شركة رائدة عالميا فى مجال البنية التحتية للسكك الحديدية، وشريك وثيق لسكك حديد مصر لأكثر من 60 ستين عاما.

كما أشار إلى أن تحديث نظم إشارات السكك الحديدية يهدف إلى استبدال النظام الحالي (الميكانيكى القديم) بآخر إلكتروني حديث، وزيادة عدد الرحلات في اليوم، وتحقيق أعلى معدلات السلامة والأمان.

ولفت الوزير إلى أن تحديث نظم الإشارات والاتصالات يتضمن متابعة القطارات لحظة بلحظة، وتزويد المزلقانات بأنظمة تحكم وبوابات أوتوماتيكية للحد من الحوادث وتحقيق الأمان للمركبات، ونظام يتيح للسائق الاتصال بمراقب التشغيل من أي إشارة في حالات الطوارئ أو الأعطال المفاجئة.

يأتي ذلك في إطار سعي وزارة النقل للانتهاء من مشروعات تطوير وتحديث نظم إشارات السكك الحديدية لزيادة معدلات السلامة والأمان وتحقيق السيطرة الكاملة على حركة مسير القطارات وتقليل الاعتماد على العنصر البشري للحد من الحوادث على خطوط السكة الحديد.