النقل: تحديث إشارات السكك الحديدية بـ 46.8 مليار جنيه والإنتهاء ديسمبر المقبل
كشف الفريق مهندس كامل الوزير، وزير النقل ، عن دخول برج إشارات التوضيب في الخدمة وذلك ضمن مشروع تطوير نظم الإشارات على خط سكة حديد القاهرة الإسكندرية بطول ٢٠٨ كم والجاري تنفيذه حاليًا بمعرفة شركة تاليس الإسبانية العالمية بنظام إلكتروني حديث (EIS) والذي يحقق أعلى معدلات الأمان والحاصل على شهادة SIL4 (Safety integrity level) معدل أمان المستوي الرابع (وهذا أعلى معدل أمان في العالم)، وبدخول تلك المنطقة في الخدمة -١٧٠ كم- من إجمالي ٢٠٨ كم .
الإنتهاء من 80% من مشروع إشارات السكك الحديدية بالقاهرة والإسكندرية
أوضح وزير النقل أن المشروع يتكون من (١٩ برج رئيسي و ١٥ برج ثانوي و ٨٠ مزلقان ) و تم حتى الآن دخول عدد ١٤ برج رئيسي الخدمة وهم ( قويسنا – بركة السبع – كفر الزيات – ايتاي البارود – دمنهور – أبو حمص – طوخ – سندنهور – كفر الدوار – قها – قليوب – سيدي جابر- شبرا – التوضيب) و ١٢ برج ثانوي و ٦٧ مزلقان، لافتًا الى أن برج إشارات شبرا يتحكم في عدد ١٨ سيمافور ضوئي وعدد ١٥ موتور تحويلة.
أضاف أن تحديث نظم إشارات السكك الحديدية يهدف إلى استبدال النظام الحالي (الكهربي القديم) بآخر إلكتروني حديث، وزيادة عدد الرحلات في اليوم، وتحقيق أعلى معدلات السلامة والأمان لافتاً إلى أن تحديث نظم الإشارات والاتصالات يتضمن متابعة القطارات لحظة بلحظة، وتزويد المزلقانات بأجراس وأنوار وبوابات أوتوماتيكية للحد من الحوادث وتحقيق الأمان للمركبات، ونظام يتيح للسائق الإتصال بمراقب التشغيل من أي سيمافور في حالات الطوارئ أو الأعطال المفاجئة.
تحديث نظم إشارات السكة الحديدية لـ 1800 كم خلال 7 أشهر
أوضح أنه جاري ومخطط تنفيذ مشروعات لتحديث نظم الإشارات على خطوط السكك الحديدية بإجمالي أطوال 1800 كم بتكلفة 46.8 مليار جنيه لزيادة معدلات السلامة والأمان على خطوط شبكة السكك الحديدية، ومن المقرر نهو المشروع في نهاية ديسمبر 2021.
