أبل تصنع أول سيارة كهربائية خلال 3 سنوات «تقرير»
تعتزم شركة أبل توقيع مذكرة تفاهم لإنتاج «السيارات الكهربائية» مع شركة تم إنشاؤها مؤخرًا من قبل المتخصص في الإلكترونيات والبطاريات إل جي إلكترونيكس وشركة ماجنا المصنعة لعقود السيارات، وفقًا لتقارير واردة من كوريا الجنوبية.
نقلاً عن مصدر في مجموعة LG لديه معرفة واضحة بشروط الصفقة، تدعي صحيفة كوريا تايمز أن الاتفاقية بين أبل والشركة المشتركة LG ماجنا e-باور تراين، “قريبة جدًا” لكنها تكشف عن “التفاصيل لا تزال قيد المناقشة” .
ونقلت الصحيفة التي تصدر باللغة الإنجليزية عن مصدرها قوله: “شركة LG ماجنا e-باور تراين، قريبة جدًا من توقيع عقود مع شركة أبل يمكن بموجبها التعامل مع حجم الإنتاج الأولي لسيارات أبل الكهربائية. ولا تزال تفاصيل العقد قيد المناقشة”.
حجم سيارات أبل الكهربائية محدود
ذكرت صحيفة كوريا تايمز أن حجم إنتاج «السيارات الكهربائية» التي تخطط لها شركة «آبل» سيظل محدود، في حين يختبر عملاق الإلكترونيات الاستهلاكية، السوق بطريقة مماثلة لمنصات الرسائل الأولية وعروض الهواتف الذكية، والتي تم تطويرها وتصنيعها بالشراكة مع موتورولا قبل أن تقوم شركة آبل بتطوير ايفون.
“تنوي شركة آبل استخدام سياراتها الكهربائية من الجيل الأول وذلك في شكل فرصة لتقييم مدى القابلية للتسويق”، كما نقلت عن مصدر LG الخاص بها.
وتدعي أن التعاون بين أبل ومجموعة إل جي سيخفف من المخاوف المتعلقة بشأن سلسلة التوريد.
“نظرًا لأن الشركات التابعة لمجموعة LG بما في ذلك LG Display و LG Chem و LG إنرجي سوليشن و LG إينوتيك مدرجة بالفعل في سلسلة التوريد الجزئية من أبل، فلا داعي للقلق بشأن أي مشكلات في سلسلة التوريد. هذه الشركات التابعة لشركة LG مؤهلة لضمان عائدات الإنتاج وتسليم أسرع للشركاء المطلوبين لسيارات أبل الكهربائية “.
2024 ظهور الطراز الأول لـ سيارة أبل الجديدة
ظهرت أخبار عن نوايا أبـل بشأن تجديد خططها للمركبات الكهربائية لتتحدي تسلا، وذلك في ديسمبر 2020. في ذلك الوقت، أشارت تقارير نقلاً عن مصادر مطلعة على أبل إلى أن الشركة قد استهدفت بالفعل عام 2024 لإدخال طرازها الأول.
بدأت أبل في تطوير المركبات الكهربائية في عام 2014 وذلك كجزء من مشروع داخلي يُعرف باسم بروجيكت تايتن. وقلصت العمليات والموظفين بهدف التركيز على عملية تطوير برمجيات القيادة المستقلة في دمج خطط السيارات الكهربائية الخاصة بها. في ذلك الوقت، كان مشروع تيتان يترأسه دوغ فيلد، وهو موظف منذ فترة طويلة في شركة آبل عمل في تسلا.
منذ ذلك الحين، تقدمت أبل في المشروع مرة أخرى، لدرجة أنه يُزعم الآن أنها تسعى إلى القيام بالتطوير ودعم سلسلة التوريد والتصنيع.
تم إنشاء LG ماجنا e-باور تراين في ديسمبر 2020 كمشروع مشترك بين LG إلكترونيكس و ماجنا “لتصنيع المحركات الإلكترونية والمحولات وأجهزة الشحن على متن الطائرة، وبالنسبة لبعض شركات تصنيع السيارات، أنظمة الدفع الإلكتروني ذات الصلة لدعم التحول العالمي المتزايد نحو كهربة السيارة ”
تقدر قيمة الأسهم في LG ماجنا e-باور تراين، ومقرها مدينة إنتشون، كوريا الجنوبية، بمبلغ 925 مليون دولار. تمتلك LG إلكترونيكس 51٪ من الأسهم، بينما تمتلك ماجنا النسبة المتبقية البالغة 49٪.
